MANILLARES STELLING y HELLING SPEEDSTER PARA HORQUILLAS SPRINGER - 4" / 7,5 cm

Jack Tracey, miembro vitalicio y presidente del club de motociclistas más antiguo del mundo, el Yonkers Motorcycle Club y propietario del concesionario Harley-Davidson en Yonkers (NY), preguntó a Stelling & Intentamos desarrollar manillares más altos que los "cómodos" manillares Speedster originales. A S&H se le ocurrieron estos con orificios de montaje para bocina y regulador de intensidad en el lado izquierdo y un área de agarre más corta para usar con espirales cortas tipo Hellings. Estas barras están hechas para horquillas Springer en línea con orificios exteriores que miden 4 3/4" (120,7mm) de centro a centro y vienen completas con tapones finales parkerizados. Pida pernos de presión y dos espirales cortas por separado. Los puños deben cortarse a la medida Las horquillas "en línea" se fabricaron originalmente para Big Twin de 1936-1940 con cuello de bastidor de 28°, Big Twin de 1941-1945 con cuello de bastidor de 29°, 45CI Solo de 1929-1957 y Servi-Car de 1937-1957. Existencias en EL y FL Big Twin de 1946-1948 con el cuello del marco de 30°, así como la mayoría de las reproducciones de marcos rígidos con el cuello de 30° original.


Especificaciones


Pack
1


HS Code
8714109090


Origen
US


Familia moto
45" | Big Twin | Servi-Car