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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Hay existencias
| Marca | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Familia de moto |
Hay existencias
Pastillas de freno Racing Offroad - sinter pro24,96€ IVA inc.
Líneas de freno - Latiguillo recambio OEM67,42€ IVA inc.
DISCO DE FRENO FIXED WAVE191,28€ IVA inc.
Línea de Freno Trenzada de Acero Inoxidable52,47€ IVA inc.
Pastillas de freno sinterizadas "R" de larga duración - serie FA-R metal sinterizado33,42€ IVA inc.
Línea de Freno Trenzada de Acero Inoxidable52,46€ IVA inc.
- Extremos giratorios para facilitar el montaje y asegurar una instalación sin dobleces ni tensiones
- Fabricado con manguera de alta calidad recubierta de PTFE, envuelta con acero inoxidable británico y recubierta de PVC para protección y estética.
- Botas de protección de goma y tubos extra rígidos protegen las zonas vulnerables del calor, impactos y evitan la flexión bajo compresión
- Diseñado para soportar un mínimo de 14.000 psi.
- Aumenta el rendimiento al reducir significativamente la expansión bajo presión y la absorción de agua en comparación con las mangueras de goma originales
- Fabricado con trenzado de acero inoxidable de alta calidad para eliminar la expansión y transmitir la fuerza de frenado sostenida a la pinza
- Cumple o supera los requisitos OEM
Especificaciones
Marca MOOSE OFFROADReferencia de proveedor B05-2-005/PColor/acabado Plateado, TrenzadoMaterial Acero inoxidableNombre de producto Línea de frenoPosición de montaje TraseraUnidades Unidad
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| BETA | 2009 | EVO 125 | |
| BETA | 2009 | EVO 250 | |
| BETA | 2010 | EVO 125 | |
| BETA | 2010 | EVO 250 | |
| BETA | 2011 | EVO 125 | |
| BETA | 2011 | EVO 200 | |
| BETA | 2011 | EVO 250 | |
| BETA | 2012 | EVO 200 | |
| BETA | 2012 | EVO 250 | |
| BETA | 2012 | EVO 300 | |
| BETA | 2012 | EVO 125 | |
| BETA | 2012 | EVO 300 | |
| BETA | 2013 | EVO 300 | |
| BETA | 2013 | EVO 300 | |
| BETA | 2013 | EVO 250 | |
| BETA | 2013 | EVO 125 | |
| BETA | 2013 | EVO 200 | |
| BETA | 2014 | EVO 300 | |
| BETA | 2014 | EVO 125 | |
| BETA | 2014 | EVO 300 | |
| BETA | 2014 | EVO 200 | |
| BETA | 2014 | EVO 250 | |
| BETA | 2015 | EVO 125 | |
| BETA | 2015 | EVO 250 | |
| BETA | 2015 | EVO 200 | |
| BETA | 2015 | EVO 300 | |
| BETA | 2016 | EVO 200 | |
| BETA | 2016 | EVO 300 | |
| BETA | 2016 | EVO 125 | |
| BETA | 2016 | EVO 250 | |
| BETA | 2017 | EVO 125 | |
| BETA | 2017 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2017 | EVO 200 | |
| BETA | 2017 | EVO 250 | |
| BETA | 2017 | EVO 300 | |
| BETA | 2018 | EVO 200 | |
| BETA | 2018 | EVO 125 | |
| BETA | 2018 | EVO 250 | |
| BETA | 2018 | EVO 300 | |
| BETA | 2018 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2019 | EVO 125 | |
| BETA | 2019 | EVO 300 | |
| BETA | 2019 | EVO 200 | |
| BETA | 2019 | EVO 250 | |
| BETA | 2019 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2019 | EVO 300 | |
| BETA | 2020 | EVO 300 | |
| BETA | 2020 | EVO 200 | |
| BETA | 2020 | EVO 125 | |
| BETA | 2020 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2020 | EVO 250 | |
| BETA | 2021 | EVO 200 | |
| BETA | 2021 | EVO 300 | |
| BETA | 2021 | EVO 125 | |
| BETA | 2021 | EVO 250 | |
| BETA | 2021 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2022 | EVO 125 | |
| BETA | 2022 | EVO 250 | |
| BETA | 2022 | EVO 300 | |
| BETA | 2022 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2023 | EVO 300 | |
| BETA | 2023 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2023 | EVO 125 | |
| BETA | 2023 | EVO 250 | |
| BETA | 2024 | EVO 125 | |
| BETA | 2024 | EVO 250 | |
| BETA | 2024 | EVO 300 | |
| BETA | 2024 | EVO 300 SS |
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