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Hay existencias
| Marke | MITAS |
|---|
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- Clasificado como M+S, hasta índice de velocidad H y bidireccional, el neumático Enduro Trail-XT está diseñado para ofrecer máximo rendimiento off-road, gran durabilidad, manejo sencillo y excelente estabilidad en tramos de asfalto
- Dibujo de tacos longitudinales muy agresivo que garantiza agarre en terrenos blandos y embarrados, así como en superficies duras y rocosas, con un compromiso mínimo en asfalto
- Rinde de forma sobresaliente en senderos embarrados y caminos de grava, manteniendo el control en asfalto y autopista para acceder a rutas difíciles.
- El neumático trasero M+S combina perfectamente con el Mitas Enduro Trail-XT delantero, afrontando los terrenos más exigentes sin sacrificar comodidad y durabilidad en carretera
- Perfil de neumático específico para aventura con dibujo de tacos profundos y anchos, equilibrando máxima tracción off-road y manejo predecible en carretera
- Compuesto ultra resistente para máxima durabilidad y carcasa reforzada prácticamente a prueba de pinchazos
- La franja amarilla en el lateral indica flanco/carcasa más rígidos y compuesto de goma de mayor durabilidad
- Opciones de ajuste desde motos adventure de tamaño completo hasta monocilíndricas dual sport
- Diseñado para un uso 70% off-road / 30% carretera en motos adventure y dual sport
- Disponible también: línea Enduro Trail Rally para opciones de alto rendimiento en competición
- Recomendado para motos de aventura dual propósito en configuraciones rally
- El Enduro Trail XT+ trasero tiene el mismo bloque longitudinal de forma de pala extremadamente agresivo que el conocido E-09, con un perfil plano y una profundidad de taco trasero promedio de 13,2 mm.
Especificaciones
Marca MITASReferencia de proveedor 70001028Ancho 150Construcción B (Diagonal con cinturón)Diámetro llanta 18Estilo Aventura, Off-Road, Carretera, TrailFlanco Blackwall (flancos negros)Índice carga/velocidad 70TMedidas neumático 150/70B18Modelo/banda rodadura Enduro Trail-XT+ DakarNombre de producto NeumáticoPosición de montaje Tras.Relación de aspecto 70Segmento de mercado Dual SportTipo Tubeless (sin cámara), Tipo con cámara (Tube Type)Unidades Unidad
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| KTM | 2017 | SUPER ADVENTURE 1290 R ABS | |
| KTM | 2018 | SUPER ADVENTURE 1290 R ABS | |
| KTM | 2019 | SUPER ADVENTURE 1290 R ABS | |
| KTM | 2020 | SUPER ADVENTURE 1290 R ABS | |
| KTM | 2021 | SUPER ADVENTURE 1290 R ABS | |
| KTM | 2022 | SUPER ADVENTURE 1290 R ABS | |
| KTM | 2023 | SUPER ADVENTURE 1290 R ABS | |
| KTM | 2024 | SUPER ADVENTURE 1290 R ABS | |
| BMW | 2025 | R 12 G/S ABS | Option 719 II |
| BMW | 2025 | R 12 G/S ABS | Option 719 |
| CF MOTO | 2025 | MT 800 ABS | X |
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