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| Version | Piñón trasero de reposición JTR838.38, 38 dientes, paso 428, natural, C49 acero de alto carbono |
|---|---|
| Marke | JT SPROCKETS |
Hay existencias
Los piñones de acero JT se fabrican únicamente con acero al carbono C49 de la más alta calidad.
Información del producto
Marca: JT SPROCKETS Referencia de proveedor: JTR838.38 Color/acabado: Natural Material: Acero C49 con alto contenido en carbono N.º de dientes: 38 Nombre de producto: Piñón Posición de montaje: Trasera Tamaño cadena: 428 Tipo: Transmisión Unidades: Unidad
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| YAMAHA | 1974 | RD 125 | Crypton |
| YAMAHA | 1975 | RS 100 | Diversion |
| YAMAHA | 1975 | RD 125 | Crypton |
| YAMAHA | 1975 | RD 125 | Custom |
| YAMAHA | 1976 | RS 100 | Crypton X |
| YAMAHA | 1976 | RD 125 DX | Custom |
| YAMAHA | 1976 | RD 125 | Crypton X |
| YAMAHA | 1976 | RS 100 | Classic |
| YAMAHA | 1976 | DT 100 | Custom |
| YAMAHA | 1976 | RD 125 | Crypton X |
| YAMAHA | 1977 | RD 125 DX | Classic |
| YAMAHA | 1977 | DT 100 | Crypton X |
| YAMAHA | 1977 | RS 100 | Custom |
| YAMAHA | 1978 | RS 100 | Custom |
| YAMAHA | 1978 | DT 100 | Pro |
| YAMAHA | 1979 | RS 100 | |
| YAMAHA | 1979 | DT 100 | |
| YAMAHA | 1980 | DT 100 | |
| YAMAHA | 1981 | RS 100 | |
| YAMAHA | 1983 | RXS 100 | |
| YAMAHA | 1984 | RXS 100 | |
| YAMAHA | 1985 | RXS 100 | |
| YAMAHA | 1986 | RXS 100 | |
| YAMAHA | 1987 | RXS 100 | |
| YAMAHA | 1988 | RXS 100 | |
| YAMAHA | 1989 | RXS 100 | |
| YAMAHA | 1990 | RXS 100 | |
| YAMAHA | 1998 | T 105 | |
| YAMAHA | 2005 | YBR 125 | |
| YAMAHA | 2006 | YBR 125 | |
| YAMAHA | 2007 | YBR 125 | |
| YAMAHA | 2007 | YBR 125 | |
| YAMAHA | 2007 | T 135 | |
| SUZUKI | 2008 | DR-Z 70 | |
| YAMAHA | 2008 | YBR 125 | |
| YAMAHA | 2008 | T 135 | |
| YAMAHA | 2008 | YBR 125 | |
| SUZUKI | 2009 | DR-Z 70 | |
| YAMAHA | 2009 | YBR 125 | |
| YAMAHA | 2009 | T 135 | |
| YAMAHA | 2009 | YBR 125 | |
| SUZUKI | 2010 | DR-Z 70 | |
| YAMAHA | 2010 | YBR 125 | |
| YAMAHA | 2010 | YBR 125 | |
| YAMAHA | 2010 | YBR 125 | |
| YAMAHA | 2010 | T 135 | |
| SUZUKI | 2011 | DR-Z 70 | |
| YAMAHA | 2011 | YBR 125 | |
| YAMAHA | 2011 | YBR 125 | |
| YAMAHA | 2011 | T 135 | |
| YAMAHA | 2011 | YBR 125 | |
| SUZUKI | 2012 | DR-Z 70 | |
| YAMAHA | 2012 | YBR 125 | |
| YAMAHA | 2012 | YBR 125 | |
| SUZUKI | 2013 | DR-Z 70 | |
| SUZUKI | 2014 | DR-Z 70 | |
| SUZUKI | 2015 | DR-Z 70 | |
| KAWASAKI | 2016 | Z 125 | |
| SUZUKI | 2016 | DR-Z 70 | |
| SUZUKI | 2017 | DR-Z 70 | |
| SUZUKI | 2018 | DR-Z 70 | |
| SUZUKI | 2019 | DR-Z 50 | |
| SUZUKI | 2019 | DR-Z 70 | |
| SUZUKI | 2020 | DR-Z 50 | |
| SUZUKI | 2021 | DR-Z 50 | |
| SUZUKI | 2022 | DR-Z 50 | |
| SUZUKI | 2023 | DR-Z 50 | |
| SUZUKI | 2024 | DR-Z 50 | |
| SUZUKI | 2025 | DR-Z 50 | |
| SUZUKI | 2026 | DR-Z 50 |
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