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Hay existencias
| Marke | RK |
|---|
Hay existencias
Unversiegelte Economy-Kette für hohe Belastbarkeit, verbesserte Festigkeit im Vergleich zu Standardketten Hergestellt aus einer wärmebehandelten und strahlgeputzten Kohlenstoffstahllegierung für höchste Festigkeit und Langlebigkeit, mit kaltgeschmiedeten, nahtlosen Buchsen für eine längere Kettenservicelebensdauer Vorgestreckt und vorgepresst für optimale Leistung und minimierte Dehnung über die gesamte Lebensdauer Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Einsatz in Hochleistungs-Motorrädern Einschließlich Verbindungsglied mit Clip
Produktinformationen
Marke: RK Lieferantenreferenz: GS428HSB-140-CL Max. Hubraum (Offroad): 125 cc Max. Hubraum (Straße): 200 cc Farbe/Oberfläche: Gold Material: Kohlenstoffstahl Anzahl der Glieder: 140 Produktname: Antriebskette Gewicht: 1,01 kg/100 Glieder Kettengröße: 428 Typ: Kette Kettentyp: 428 H Verbindungsgliedtyp: Clip Dichtungstyp: Ohne Dichtung Einheiten: Stück
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| YAMAHA | 1987 | TZR 125 | Baja |
| YAMAHA | 1993 | TZR 125 R | Baja |
| YAMAHA | 1993 | TZR 125 | Six Comp |
| YAMAHA | 1994 | TZR 125 | Derapage |
| YAMAHA | 1994 | TZR 125 R | Baja |
| YAMAHA | 1995 | TZR 125 R | Baja |
| YAMAHA | 1995 | TZR 125 | Derapage |
| YAMAHA | 1996 | TZR 125 R | Derapage Comp |
| YAMAHA | 1996 | TZR 125 | Derapage |
| YAMAHA | 1997 | TZR 125 R | Derapage |
| YAMAHA | 1997 | TZR 125 | Baja |
| YAMAHA | 1998 | TZR 125 R | Baja |
| YAMAHA | 1998 | TZR 125 | Baja |
| YAMAHA | 1999 | TZR 125 R | Baja |
| DERBI | 2007 | SENDA 125 SM | Baja |
| DERBI | 2008 | SENDA 125 SM | Baja |
| HM MOTO | 2009 | CRM-F 125 4T | |
| HM MOTO | 2010 | CRM-F 125 4T | |
| BETA | 2011 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2011 | CRM-F 125 4T | |
| HM MOTO | 2011 | CRM-F 125 RR 4T | |
| BETA | 2012 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2012 | CRM-F 125 RR 4T | |
| HM MOTO | 2012 | CRE 50 | |
| HM MOTO | 2012 | CRM 50 | |
| HM MOTO | 2012 | CRM-F 125 4T | |
| HM MOTO | 2012 | CRE 50 | |
| HM MOTO | 2012 | CRE 50 RR | |
| HM MOTO | 2012 | CRM 50 RR | |
| HM MOTO | 2012 | CRM 50 | |
| BETA | 2013 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2013 | CRM 50 | |
| HM MOTO | 2013 | CRM 50 RR | |
| HM MOTO | 2013 | CRE 50 | |
| HM MOTO | 2013 | CRE 50 RR | |
| BETA | 2014 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2014 | CRE 50 | |
| BETA | 2015 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2015 | CRE 50 | |
| BETA | 2016 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2016 | CRE 50 | |
| BETA | 2017 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2017 | CRE 50 | |
| BETA | 2018 | RR 125 LC CBS | |
| BETA | 2019 | RR 125 LC CBS | |
| BETA | 2020 | RR 125 LC CBS | |
| BETA | 2021 | RR 125 LC CBS | |
| BETA | 2022 | RR 125 LC CBS | |
| BETA | 2023 | RR 125 LC CBS |
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