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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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Hay existencias
| Marke | MOTO-MASTER |
|---|---|
| Motorradfamilie |
Hay existencias
Pasadores de pinza de freno - pastilla repuesto OEM8,56€ IVA inc.
Retén de tambor de freno - MSE HON41,67€ IVA inc.
Cable de freno trasero - C1R001 - ALMACEN USA-139,03€ IVA inc.
Disco de freno estándar - acero delantero67,36€ IVA inc.
Cable de embrague - C1C002 - ALMACEN USA-30,85€ IVA inc.
Protector de disco Pro Shark Fin con soporte de freno - Guardadisco portafreno142,26€ IVA inc.
- Hochwertige MX-Rennbeläge für den professionellen Einsatz
- Spezielle gesinterte Mischung, die maximale Bremsleistung mit hoher Temperaturbeständigkeit kombiniert, um jegliche Bremsfadigkeit zu eliminieren.
- Starke Anfangsbremswirkung und linealer Griff, der eine aggressive und kontrollierte Verzögerung ermöglicht.
- Ausgestattet mit NRS-Technologie für einen konstanten Druckpunkt über die gesamte Lebensdauer des Bremsbelags
Spezifikationen
Marke MOTO-MASTERLieferantenreferenz 99412Dicke 5,9 mm (15⁄64")Material Metall gesintertProduktname BremsbelagTyp Metall gesintertEinheiten Paar
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| BETA | 2009 | EVO 250 | |
| BETA | 2009 | EVO 300 | |
| BETA | 2009 | EVO 125 | |
| BETA | 2009 | EVO 250 | |
| BETA | 2009 | EVO 290 | |
| BETA | 2010 | EVO 250 | |
| BETA | 2010 | EVO 125 | |
| BETA | 2010 | EVO 250 | |
| BETA | 2010 | EVO 290 | |
| BETA | 2010 | EVO 300 | |
| BETA | 2011 | EVO 125 | |
| BETA | 2011 | EVO 200 | |
| BETA | 2011 | EVO 250 | |
| BETA | 2011 | EVO 250 | |
| BETA | 2011 | EVO 290 | |
| BETA | 2011 | EVO 300 | |
| BETA | 2012 | EVO 200 | |
| BETA | 2012 | EVO 250 | |
| BETA | 2012 | EVO 300 | |
| BETA | 2012 | EVO 290 | |
| BETA | 2012 | EVO 125 | |
| BETA | 2012 | EVO 250 | |
| BETA | 2012 | EVO 300 | |
| BETA | 2013 | EVO 300 | |
| BETA | 2013 | EVO 250 | |
| BETA | 2013 | EVO 125 | Factory |
| BETA | 2013 | EVO 250 | Factory |
| BETA | 2013 | EVO 300 | Factory |
| BETA | 2013 | EVO 300 | |
| BETA | 2013 | EVO 250 | |
| BETA | 2013 | EVO 125 | |
| BETA | 2013 | EVO 200 | |
| BETA | 2014 | EVO 300 | |
| BETA | 2014 | EVO 125 | |
| BETA | 2014 | EVO 300 | |
| BETA | 2014 | EVO 200 | |
| BETA | 2014 | EVO 250 | Factory |
| BETA | 2014 | EVO 250 | |
| BETA | 2014 | EVO 250 | |
| BETA | 2014 | EVO 300 | Factory |
| BETA | 2014 | EVO 125 | Factory |
| BETA | 2015 | EVO 125 | |
| BETA | 2015 | EVO 250 | |
| BETA | 2015 | EVO 250 | |
| BETA | 2015 | EVO 250 | Factory |
| BETA | 2015 | EVO 300 | Factory |
| BETA | 2015 | EVO 200 | |
| BETA | 2015 | EVO 300 | |
| BETA | 2015 | EVO 300 | |
| BETA | 2015 | EVO 125 | Factory |
| BETA | 2016 | EVO 200 | |
| BETA | 2016 | EVO 300 | |
| BETA | 2016 | EVO 125 | |
| BETA | 2016 | EVO 250 | |
| BETA | 2016 | EVO 250 | |
| BETA | 2016 | EVO 300 | |
| BETA | 2017 | EVO 125 | |
| BETA | 2017 | EVO 125 | Factory |
| BETA | 2017 | EVO 250 | |
| BETA | 2017 | EVO 300 | Factory |
| BETA | 2017 | EVO 250 | |
| BETA | 2017 | EVO 300 | |
| BETA | 2017 | EVO 200 | |
| BETA | 2017 | EVO 300 | |
| BETA | 2017 | EVO 300 | Factory |
| BETA | 2018 | EVO 200 | |
| BETA | 2018 | EVO 125 | |
| BETA | 2018 | EVO 250 | |
| BETA | 2018 | EVO 300 | |
| BETA | 2018 | EVO 300 | |
| BETA | 2018 | EVO 250 | |
| BETA | 2019 | EVO 125 | |
| BETA | 2019 | EVO 300 | |
| BETA | 2019 | EVO 200 | |
| BETA | 2019 | EVO 250 | |
| BETA | 2019 | EVO 300 | |
| BETA | 2020 | EVO 300 | |
| BETA | 2020 | EVO 200 | |
| BETA | 2020 | EVO 300 | Factory |
| BETA | 2020 | EVO 300 | Factory |
| BETA | 2020 | EVO 125 | |
| BETA | 2020 | EVO 300 | |
| BETA | 2020 | EVO 250 | |
| BETA | 2020 | EVO 125 | Factory |
| BETA | 2020 | EVO 250 | Factory |
| BETA | 2021 | EVO 200 | |
| BETA | 2021 | EVO 300 | |
| BETA | 2021 | EVO 125 | Factory |
| BETA | 2021 | EVO 250 | Factory |
| BETA | 2021 | EVO 300 | Factory |
| BETA | 2021 | EVO 125 | |
| BETA | 2021 | EVO 300 | |
| BETA | 2021 | EVO 200 | Factory |
| BETA | 2021 | EVO 300 | Factory |
| BETA | 2021 | EVO 250 | |
| BETA | 2022 | EVO 125 | |
| BETA | 2022 | EVO 250 | |
| BETA | 2022 | EVO 300 | |
| BETA | 2022 | EVO 300 | |
| BETA | 2023 | EVO 300 | |
| BETA | 2023 | EVO 125 | |
| BETA | 2023 | EVO 300 | |
| BETA | 2023 | EVO 250 | |
| BETA | 2024 | EVO 125 | |
| BETA | 2024 | EVO 250 | |
| BETA | 2024 | EVO 300 |
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