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Andrews, árbol de levas con perfil J / elevación de .405"304,23€ IVA inc.
Andrews, muela 1 / árbol de levas de elevación .427". (baja relación de compresión)304,23€ IVA inc.
Cadena de leva externa, M8 y Twin Cam 06-1729,18€ IVA inc.
James, junta del árbol de levas. Doble labio. OD de goma30,80€ IVA inc.
Andrews, juego de árboles de levas Evo Sportster V4 / .490" - PEDIDO ESPECIAL -600,78€ IVA inc.
S&S, leva 510V para Big Twin Evo304,74€ IVA inc.Rot, Standardgröße. Montage durch Crimpung auf der Nockenwelle. Wird zur Korrektur des Spiels zwischen dem Nockenrad (auf der Nockenwelle) und dem Antriebsritzel (das kleinere Antriebsritzel) verwendet. Übermäßiges Spiel führt zu einem Klickgeräusch; zu wenig Spiel führt zu einem Brummgeräusch. Um das Spiel zu korrigieren, können Sie kleinere oder größere Antriebsritzel oder kleinere oder größere Andrews-Nockenräder verwenden.
Hinweis: Siehe Nockenwellen-Eichlehren 503768 (.108") und 503769 (.105") zum Vermessen der Nockenritzeln und Antriebsritzeln.
Hinweis: Wie bestimmen, ob ein Nockenwellenritzel Shovel 70-E77 oder L77-84 benötigt wird? Messen Sie den Außendurchmesser des Nockenwellenritzels an der zu ersetzenden Nockenwelle. Das Ritzel 70-E77 misst ca. 70mm. Das Ritzel L77-84 misst ca. 69mm.Spezifikationen
Marke AndrewsAnwendung L77-84 Shovel head; 84-99 Evo Big Twin (NU)Farbe RotMaterial StahlVerpackungsweight 0.33 kgHS-Code 84839089Motorradfamilie BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGOriginalname Andrews, Big Twin Nockenrad. Seriengröße (rot)
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