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AUSPUFFKRÜMMER FÜR KNUCKLEHEADS
Diese Kategorie umfasst Krümmer (Header), speziell entwickelt für Harley-Davidson-Motorräder mit Knucklehead-Motor. Enthält Ansaug- und Auslassteile für die klassischen Modelle der Baujahre 1936 bis 1947. Das Sortiment umfasst Krümmer aus Edelstahl und Aluminium, erhältlich in poliert, schwarz oder verchromt.
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V-TwinZylinderköpfe für Knuckleheads
Version: Kit de pinzas para modelos 1941-1947, incluye pinzas 65511-36, 65512-37, 65290-41 & 65292-41, Negro, set de 4 piezasDiese 4-teiligen Sätze sind für den Ersatz der Original-Köpfe in EL-Modellen (OHV 61CI Big Twin) 1936-1947 und FL…
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V-TwinZylinderköpfe für Knuckleheads
Version: Kit de pinzas para modelos 1941-1947, incluye pinzas 65511-36, 65512-37, 65290-41 & 65292-41, Cromado, set de 4 piezasDiese 4-teiligen Sätze sind für den Ersatz der Original-Köpfe in EL-Modellen (OHV 61CI Big Twin) 1936-1947 und FL…
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V-TwinZylinderköpfe für Knuckleheads
Version: CromadoDiese 4-teiligen Sätze sind für den Ersatz der Original-Köpfe in EL-Modellen (OHV 61CI Big Twin) 1936-1947 und FL…
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V-TwinZylinderköpfe für Knuckleheads
Version: Kits de pinzas para modelos 1936-1940 incluye pinzas 65512-37, 65290-41 & 65293-50, Cromado, set de 3 piezasDiese 4-teiligen Sätze sind für den Ersatz der Original-Köpfe in EL-Modellen (OHV 61CI Big Twin) 1936-1947 und FL…
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V-TwinZylinderköpfe für Knuckleheads
Version: NegroDiese 4-teiligen Sätze sind für den Ersatz der Original-Köpfe in EL-Modellen (OHV 61CI Big Twin) 1936-1947 und FL…
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V-TwinZylinderköpfe für Knuckleheads
Version: Kits de pinzas para modelos 1936-1940 incluye pinzas 65512-37, 65290-41 & 65293-50, Negro, set de 3 piezasDiese 4-teiligen Sätze sind für den Ersatz der Original-Köpfe in EL-Modellen (OHV 61CI Big Twin) 1936-1947 und FL…
Über diese Kategorie
Kompatibel mit Motoren in Standardhubraum und Wettbewerbsversionen. Ideal für Original-Restaurierungen oder Custom-Projekte mit effizientem Gasfluss. Enthalten sind sowohl Einlass- als auch Auslasskrümmer, gewährleistend die Kompatibilität mit Slip-On- oder Zwei-Rohr-Auspuffsystemen dieser historischen Familie.