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| Brand | MITAS |
|---|
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- Dibujo de tacos longitudinales muy agresivo para agarre en terrenos blandos y embarrados, así como en superficies duras y rocosas, con mínimo compromiso en asfalto
- Compuesto reforzado diseñado para ofrecer el mejor rendimiento general en cualquier carretera, tanto en seco como en mojado, sin sacrificar comodidad, durabilidad, manejo ni estabilidad
- Ofrece un rendimiento impresionante en senderos embarrados y caminos de grava, manteniendo un excelente comportamiento en asfalto y autopistas para llegar a rutas difíciles.
- Clasificado solo M+S para un 20 % de uso en carretera, diseñado para rendimiento integral y confianza en todo tipo de terrenos de grava y especialmente en rutas off-road exigentes
- Perfil de neumático específico para aventura con tacos profundos/anchos que equilibran máxima tracción off-road y manejo predecible en asfalto
- XT+ delantero ideal para usar con XT+ trasero, también compatible con Enduro Trail XT trasero
- Opciones de ajuste desde motos adventure de gran tamaño hasta dual sport monocilíndricas
- Diseñado para uso 20% carretera / 80% fuera de carretera en motos adventure y dual sport
- Sustituye E-13 Rally Star delantero, E-09 & E-12 Rally Star trasero.
- Recomendado para motos trail de doble propósito en configuración rally
- La versión estándar del neumático delantero es una excelente opción para terrenos duros y uso dual sport.
- El Enduro Trail XT+ delantero tiene el mismo diseño de banda de rodadura que el E-13, con una profundidad de taco de 12 mm, y puede utilizarse como opción delantera en cualquier set Enduro Trail.
Especificaciones
Marca MITASReferencia de proveedor 70001179Ancho 120Construcción B (Diagonal con cinturón)Diámetro llanta 19Estilo Aventura, Off-Road, Carretera, TrailFlanco Blackwall (flancos negros)Índice carga/velocidad 60TMedidas neumático 120/70B19Modelo/banda rodadura Enduro Trail-XT+Nombre de producto NeumáticoPosición de montaje Delant.Relación de aspecto 70Segmento de mercado Dual SportTipo Tubeless (sin cámara), Tipo con cámara (Tube Type)Unidades Unidad
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| KTM | 2013 | ADVENTURE 1190 ABS | |
| KTM | 2014 | ADVENTURE 1190 ABS | |
| APRILIA | 2015 | CAPONORD 1200 ABS | Rally |
| KTM | 2015 | ADVENTURE 1190 ABS | |
| KTM | 2015 | SUPER ADVENTURE 1290 ABS | |
| APRILIA | 2016 | CAPONORD 1200 ABS | Rally |
| BMW | 2016 | R NINE T ABS | Scrambler |
| DUCATI | 2016 | MULTISTRADA 1200 S ABS | DVT Enduro |
| KTM | 2016 | ADVENTURE 1190 ABS | |
| KTM | 2016 | SUPER ADVENTURE 1290 ABS | |
| BMW | 2017 | R NINE T ABS | Scrambler |
| BMW | 2017 | R NINE T ABS | Urban G/S |
| DUCATI | 2017 | MULTISTRADA 1200 S ABS | DVT Enduro |
| KTM | 2017 | SUPER ADVENTURE 1290 T ABS | |
| KTM | 2017 | SUPER ADVENTURE 1290 S ABS | |
| BMW | 2018 | R NINE T ABS | Scrambler |
| BMW | 2018 | R NINE T ABS | Urban G/S |
| DUCATI | 2018 | MULTISTRADA 1200 S ABS | Enduro Pro |
| DUCATI | 2018 | MULTISTRADA 1200 S ABS | Enduro |
| KTM | 2018 | SUPER ADVENTURE 1290 S ABS | |
| BMW | 2019 | R NINE T ABS | Scrambler |
| BMW | 2019 | R NINE T ABS | Urban G/S |
| DUCATI | 2019 | MULTISTRADA 1260 ABS | Enduro |
| KTM | 2019 | SUPER ADVENTURE 1290 S ABS | |
| BENELLI | 2020 | LEONCINO 800 ABS | Trail |
| BMW | 2020 | R NINE T ABS | Scrambler |
| BMW | 2020 | R NINE T ABS | Urban G/S |
| DUCATI | 2020 | MULTISTRADA 1260 ABS | Enduro |
| KTM | 2020 | SUPER ADVENTURE 1290 S ABS | |
| BMW | 2021 | R NINE T ABS | Urban G/S |
| BMW | 2021 | R NINE T ABS | Scrambler |
| BMW | 2021 | R NINE T ABS | Urban G/S Edition 40 years |
| KTM | 2021 | SUPER ADVENTURE 1290 S ABS | |
| BENELLI | 2022 | LEONCINO 800 ABS | Trail |
| BMW | 2022 | R NINE T ABS | Urban G/S |
| BMW | 2022 | R NINE T ABS | Scrambler |
| KTM | 2022 | SUPER ADVENTURE 1290 S ABS | |
| BENELLI | 2023 | LEONCINO 800 ABS | Trail |
| BMW | 2023 | R NINE T ABS | Urban G/S |
| BMW | 2023 | R NINE T ABS | Scrambler |
| KTM | 2023 | SUPER ADVENTURE 1290 S ABS | |
| BENELLI | 2024 | LEONCINO 800 ABS | Trail |
| KTM | 2024 | SUPER ADVENTURE 1290 S ABS |
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