Pompe à huile haute pression et fort débit en aluminium usiné

Les pompes à huile HVHP ont un nouveau profil de dents sur les pignons avec moins de dents mais plus grandes, offrant un débit d'huile supérieur tant sur le côté alimentation que sur le côté retour.
Les pignons du côté transmission sont 9 % plus larges que ceux d'origine.
Les pignons côté retour sont 28% plus larges que ceux d'origine pour assurer l'aspiration et le retour au réservoir d'huile du volume d'huile supplémentaire fourni au moteur, réduisant ainsi la quantité d'huile dans le carter.
Pompes disponibles en versions universelle et standard ; la version universelle offre plusieurs options d'admission et de retour d'huile pour une flexibilité maximale lors d'installations personnalisées, tandis que la standard utilise des raccords d'huile type '92-'99.
Le kit inclut engrenages d'alimentation et de retour, arbre de transmission, clavettes, anneaux de retenue, bille et ressort de retenue, ressort de soupape de pression, vis de couvercle avec joints toriques, raccords, bouchons, vis, joints, ferrures de montage, engrenage de transmission de la pompe à huile, engrenage pignon de la pompe à huile, engrenage de reniflard S&S, jeu de cales et instructions.
Les pompes à huile incluent uniquement les pignons d'admission et de retour, les clavettes de l'arbre moteur, les circlips de l'arbre moteur, la bille de retenue, le ressort de bille de retenue, le ressort de la soupape de pression, les vis avec joints toriques de couvercle, divers raccords.
Fabriqué aux États-Unis



Spécifications


Marque
S&S CYCLE


Référence fournisseur
31-6209


Caractéristiques
Volants standards ou axe de pignon


Débit de flux
Haut volume


Couleur/finition
Aluminium, Poli


Style
Garniture style '92 - '99


Matériau
Aluminium


Nom du produit
Pompe


Type
Aceite


Unités
Kit