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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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| Version | Neumático enduro Trail XT dakar 140/80B18 70H trasero (30/70) |
|---|---|
| Marque | MITAS |
Sin Disponibilidad
- Compuesto ultra resistente diseñado para máxima durabilidad, con hasta un 20% más de kilometraje respecto a la versión estándar y prácticamente antipinchazos gracias a la carcasa reforzada
- Disponible solo para el trasero y con el mismo dibujo longitudinal que el conocido E-10, perfil plano y profundidad media de taco trasero de 11 mm para un rendimiento óptimo fuera de carretera
- Dibujo de tacos longitudinal agresivo garantiza agarre en terrenos blandos y embarrados, así como en superficies duras y rocosas, sin comprometer el rendimiento en asfalto incluso en mojado.
- Clasificado M+S solo para un uso en carretera del 30% y diseñado para un rendimiento y confianza total en todo tipo de terrenos de grava y senderos off-road técnicos
- Combina con Enduro Trail XT+ delantero; para mayor rendimiento en carretera, elige Enduro Trail & Enduro Trail+
- La marca amarilla en el lateral indica flanco/carcasa más rígidos y compuesto de goma de mayor duración
- Opciones de montaje trasero desde motos adventure de tamaño completo hasta modelos dual sport monocilíndricos
- Diseñado para 30% carretera / 70% off-road
- Perfil de neumático específico para adventure con tacos para un rendimiento óptimo fuera de carretera
- Ajuste ideal en combinación con neumáticos delanteros XT+ o Rally
- Sustituye a E-10 Dakar.
- Recomendado para motocicletas de aventura de doble propósito
Especificaciones
Marca MITASReferencia de proveedor 70001216Ancho 140Construcción B (Diagonal con cinturón)Diámetro llanta 18Estilo Off-Road, Carretera, TrailFlanco Blackwall (flancos negros)Índice carga/velocidad 70HMedidas neumático 140/80B18Modelo/banda rodadura Enduro Trail-XT DakarNombre de producto NeumáticoPosición de montaje Tras.Relación de aspecto 80Segmento de mercado Dual SportTipo Tubeless (sin cámara), Tipo con cámara (Tube Type)Unidades Unidad
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| KTM | 1998 | EXC 200 | |
| KTM | 1999 | EXC 200 | |
| KTM | 2000 | EXC 200 | |
| KTM | 2001 | EXC 200 | |
| KTM | 2002 | EXC 200 | |
| KTM | 2003 | EXC 200 | |
| KTM | 2004 | EXC 200 | |
| KTM | 2005 | EXC 200 | |
| KTM | 2006 | EXC 200 | |
| BMW | 2007 | G 650 XCHALLENGE | |
| BMW | 2007 | G 650 XCHALLENGE ABS | |
| KTM | 2007 | EXC-F 250 | |
| KTM | 2007 | EXC 200 | |
| BMW | 2008 | G 650 XCHALLENGE | |
| BMW | 2008 | G 650 XCHALLENGE ABS | |
| KTM | 2008 | EXC 200 | |
| KTM | 2008 | EXC-F 250 | |
| BMW | 2009 | G 650 XCHALLENGE | |
| BMW | 2009 | G 650 XCHALLENGE ABS | |
| KTM | 2009 | EXC 200 | |
| KTM | 2009 | EXC-F 250 | Sixdays |
| KTM | 2009 | EXC-F 250 | |
| KTM | 2010 | EXC-F 250 | |
| KTM | 2010 | EXC-F 250 | Champions Edition |
| KTM | 2010 | EXC 200 | |
| KTM | 2010 | EXC-F 250 | Sixdays |
| HUSABERG | 2011 | TE 300 | |
| KTM | 2011 | EXC 200 | |
| KTM | 2011 | EXC-F 250 | Sixdays |
| KTM | 2011 | EXC-F 250 | |
| HUSABERG | 2012 | TE 300 | |
| KTM | 2012 | EXC 200 | |
| HUSABERG | 2013 | TE 300 | |
| HUSABERG | 2013 | TE 250 | |
| HUSABERG | 2013 | TE 250 | |
| HUSABERG | 2013 | TE 300 | |
| KTM | 2013 | EXC 125 | |
| KTM | 2013 | EXC 125 | Sixdays |
| KTM | 2013 | EXC 200 | |
| HUSABERG | 2014 | TE 250 | |
| HUSABERG | 2014 | TE 300 | |
| HUSABERG | 2014 | TE 300 | |
| HUSABERG | 2014 | TE 250 | |
| HUSQVARNA | 2014 | TE 300 | |
| HUSQVARNA | 2014 | TE 250 | |
| KTM | 2014 | EXC 125 | |
| KTM | 2014 | EXC 200 | |
| KTM | 2014 | EXC 125 | Sixdays |
| HUSABERG | 2015 | TE 300 | |
| HUSABERG | 2015 | TE 250 | |
| HUSABERG | 2015 | TE 300 | |
| HUSABERG | 2015 | TE 250 | |
| HUSQVARNA | 2015 | TE 250 | |
| HUSQVARNA | 2015 | TE 300 | |
| KTM | 2015 | EXC 125 | |
| KTM | 2015 | EXC 125 | Sixdays |
| KTM | 2015 | EXC 200 | |
| HUSQVARNA | 2016 | TE 250 | |
| HUSQVARNA | 2016 | TE 300 | |
| KTM | 2016 | EXC 125 | Sixdays |
| KTM | 2016 | EXC 200 | |
| KTM | 2016 | EXC 125 | |
| HUSQVARNA | 2017 | TE 250 | |
| HUSQVARNA | 2017 | TE 300 | |
| HUSQVARNA | 2018 | TE 250 I | |
| HUSQVARNA | 2018 | TE 250 | |
| HUSQVARNA | 2018 | TE 300 | |
| HUSQVARNA | 2018 | TE 250 I | |
| HUSQVARNA | 2018 | TE 300 I | |
| HUSQVARNA | 2019 | TE 250 I | |
| HUSQVARNA | 2019 | TE 300 I | |
| HUSQVARNA | 2020 | TE 250 I | |
| HUSQVARNA | 2020 | TE 300 I | |
| HUSQVARNA | 2020 | TE 300 I | Jarvis Edition |
| KTM | 2020 | EXC 150 TPI | |
| HUSQVARNA | 2021 | TE 300 I | |
| HUSQVARNA | 2021 | TE 250 I | |
| KTM | 2021 | EXC 150 TPI | |
| HUSQVARNA | 2022 | TE 250 I | |
| HUSQVARNA | 2022 | TE 300 I | Rockstar Edition |
| HUSQVARNA | 2022 | TE 300 I | |
| KTM | 2022 | EXC 150 TPI | |
| HUSQVARNA | 2023 | TE 250 I | |
| HUSQVARNA | 2023 | TE 300 I | |
| KTM | 2023 | EXC 150 TPI | |
| CF MOTO | 2024 | MT 450 ABS | |
| HUSQVARNA | 2024 | TE 250 I | |
| HUSQVARNA | 2024 | TE 300 I | Pro |
| HUSQVARNA | 2024 | TE 300 I | |
| KTM | 2024 | EXC 150 TBI | |
| CF MOTO | 2025 | MT 450 ABS | |
| HUSQVARNA | 2025 | TE 250 I | |
| HUSQVARNA | 2025 | TE 300 I | |
| HUSQVARNA | 2025 | TE 250 I | Heritage |
| HUSQVARNA | 2025 | TE 300 I | Pro |
| HUSQVARNA | 2025 | TE 300 I | Heritage |
| KTM | 2025 | EXC 150 TBI |
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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