CHÂSSIS ZODIAC "WIDE-TAIL" STYLE EVOLUTION SOFTAIL - Composants individuels, individuel

Pour un châssis custom, il est non seulement important qu’il ait un bon aspect, mais aussi qu’il offre une bonne tenue de route et résiste aux forces les plus extrêmes (fourche longue, moteur suralimenté, freins de première qualité, etc.), ainsi qu’aux vibrations et à la fatigue. Il est également logique que toute combinaison moteur et boîte de vitesses s’adapte au châssis sans modification. Les constructeurs ont décidé d’utiliser des tubes à paroi épaisse, similaires à ceux employés pour leurs châssis de Dragster, ce qui améliore considérablement la stabilité sans altérer l’apparence du châssis. L’angle de direction est fixé à 38°, ce qui nécessite l’utilisation d’une fourche de 4 à 8 pouces plus longue selon les roues et pneus utilisés. L’arrière du châssis est préparé pour accepter des pneus larges, y compris le nouveau « Big Foot » 200 d’Avon, en combinaison avec une chaîne. Les supports pour béquille latérale et commandes avancées sont déjà en place. Toutes les soudures du châssis sont réalisées en TIG. Le châssis accepte presque toutes les fourches d’origine, ainsi que notre fourche Ceriani haute technologie, et tout moteur Panhead, Shovelhead ou Evolution Big Twin, y compris les moteurs Stroker, en combinaison avec une boîte de vitesses à 4 ou 5 rapports (si vous utilisez la boîte à 4 rapports, munissez-vous des bagues d’espacement fournies avec le châssis). Le kit complet contient : châssis, bras oscillant avec plaque d’extension de garde-boue en acier inoxydable, boulons de bras oscillant en acier inoxydable avec entretoise (chromée) allongée, axe arrière chromé avec écrou et rondelles chromées, plaque de protection des amortisseurs et cinq bagues d’espacement pour utilisation avec une boîte à 4 rapports. Pour ceux qui démarrent de zéro, nous proposons un kit de roulements de bras oscillant OEM. 
 Remarque : Les châssis Zodiac Wide-Tail sont homologués par la R.D.W. néerlandaise et par l'homologation allemande comme châssis de remplacement pour motos Harley-Davidson. La cylindrée ne peut pas dépasser 1740 cc, et la puissance ne peut pas excéder 110 ch. Les châssis Wide-Tail peuvent être utilisés avec nos bras oscillants homologués et nos fourches Ceriani homologuées.


Spécifications


Pack
1


Homologation
TÜV


Code SH
8714109090


Origine
NL


Famille moto
Softail