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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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Hay existencias
| Marque | BREMBO |
|---|---|
| Famille de moto |
Hay existencias
Disco de freno fijo SERIE ORO PRIME LINE142,67€ IVA inc.
Disco Flotante Flame Series - freno delantero lado derecho229,58€ IVA inc.
Pastillas de freno PRIME Carbon Ceramic - carbonceramic CC 07BB280943,51€ IVA inc.
SUPERKIT - 32MM78,98€ IVA inc.
Pastillas de freno PRIME Carbon Ceramic - carbonceramic 07HO271139,38€ IVA inc.
Disco de Freno HALO series T-Floater - T-FLOAT delantero 3398,39€ IVA inc.
- Les disques Supersport sont disponibles avec une surface de freinage de 34 mm de hauteur et une épaisseur augmentée à 5,5 mm.
- Entièrement flottants : bande en acier traité thermiquement pour résister à des efforts extrêmes et douille en alliage d'aluminium usinée
- Que ce soit pour motos européennes ou japonaises, le disque Supersport offre des performances de premier plan tant sur route que sur circuit. Fabriqué en acier traité thermiquement et entièrement flottant, il est conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes, à l'instar de ceux utilisés par les meilleures équipes du World SuperSport Championship.
- Le disque dispose d'une surface en acier traitée thermiquement, conçue pour résister à des efforts extrêmes.
- Disque flottant complet pour une meilleure expansion thermique et une déformation réduite
- Surface de freinage en acier martensitique, résistante aux hautes températures et aux contraintes mécaniques
- Inspiré de la compétition
- Kit de disque de frein Supersport Racing, 330 mm
Spécifications
Marque BREMBORéférence fournisseur 208B85925Couleur/finition Doré, Argenté, Acier inoxydableDiamètre extérieur 330 mm (13")Diamètre intérieur 64 mm (2-33/64")Style Entièrement flottantForma -> Forme RondÉpaisseur 5,5 mmMatériau Aluminium, Acier inoxydableNom du produit Kit de disque de freinMotif de vis 6 foretsMotif de vis 80,0 mmSurface de freinage Avec trousType Deux pièces (flottant)Unités Kit
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| APRILIA | 2017 | TUONO V4 1100 RR ABS | Factory |
| APRILIA | 2017 | RSV4 1000 RR ABS | |
| APRILIA | 2017 | TUONO V4 1100 RR ABS | |
| APRILIA | 2017 | RSV4 1000 RF ABS | |
| APRILIA | 2018 | RSV4 1000 RF ABS | |
| APRILIA | 2018 | TUONO V4 1100 RR ABS | |
| APRILIA | 2018 | RSV4 1000 RR ABS | |
| APRILIA | 2018 | TUONO V4 1100 RR ABS | Factory |
| APRILIA | 2019 | RSV4 1000 RF ABS | |
| APRILIA | 2019 | RSV4 1000 RR ABS | |
| APRILIA | 2019 | TUONO V4 1100 RR ABS | Factory |
| APRILIA | 2019 | RSV4 1100 ABS | Factory |
| APRILIA | 2019 | TUONO V4 1100 RR ABS | |
| APRILIA | 2020 | RSV4 1100 ABS | Factory |
| APRILIA | 2020 | RSV4 1000 RF ABS | |
| APRILIA | 2020 | RSV4 1000 RR ABS | |
| APRILIA | 2020 | TUONO V4 1100 RR ABS | Factory Summit Attack |
| APRILIA | 2020 | TUONO V4 1100 RR ABS | |
| APRILIA | 2020 | RSV4 1000 RF ABS | LE |
| APRILIA | 2020 | TUONO V4 1100 RR ABS | Factory |
| APRILIA | 2021 | RSV4 1100 ABS | Factory |
| APRILIA | 2021 | TUONO V4 1100 RR ABS | Factory |
| APRILIA | 2021 | TUONO V4 1100 RR ABS | |
| APRILIA | 2021 | RSV4 1100 ABS | |
| APRILIA | 2022 | RSV4 1100 ABS | |
| APRILIA | 2022 | RSV4 1100 ABS | Factory |
| APRILIA | 2022 | TUONO V4 1100 RR ABS | Factory |
| APRILIA | 2022 | TUONO V4 1100 RR ABS | |
| APRILIA | 2023 | TUONO V4 1100 RR ABS | |
| APRILIA | 2023 | RSV4 1100 ABS | Factory |
| APRILIA | 2023 | TUONO V4 1100 RR ABS | Factory |
| APRILIA | 2023 | RSV4 1100 ABS | |
| APRILIA | 2024 | RSV4 1100 ABS | |
| APRILIA | 2024 | TUONO V4 1100 RR ABS | Factory |
| APRILIA | 2024 | RSV4 1100 ABS | Factory |
| APRILIA | 2024 | TUONO V4 1100 RR ABS | |
| APRILIA | 2024 | TUONO V4 1100 RR ABS | Factory SE-09 SBK |
| APRILIA | 2025 | TUONO V4 1100 RR ABS | |
| APRILIA | 2025 | RSV4 1100 ABS | |
| APRILIA | 2025 | TUONO V4 1100 ABS | Factory |
| APRILIA | 2025 | RSV4 1100 ABS | Factory |
| APRILIA | 2026 | TUONO V4 1100 ABS | Factory |
| APRILIA | 2026 | RSV4 1100 ABS | |
| APRILIA | 2026 | TUONO V4 1100 RR ABS | |
| APRILIA | 2026 | RSV4 1100 ABS | Factory |
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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