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CONSTRUISEZ VOS PROPRES PIÈCES DE CONVERSION HARDTAIL
Catégorie dédiée aux composants et accessoires pour transformer une motocyclette Harley-Davidson avec cadre rigide (Hardtail) ou convertir un modèle Softail en Hardtail. Comprend des pièces structurelles comme les cadres rigides, les tubes de fourche, les axes de roue arrière, les supports de selle, les plaques de montage et la visserie spécifique.
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Westland CustomsConstruisez vos propres pièces de conversion hardtail – 19 mm
Version: Placas de eje rígidas solamente, Juego de dos para eje de rueda de 19mm (3/4")Taille: 19 mm / 3/4"Pièces en acier brut soudables pour convertir le bras oscillant de votre moto en un rigide personnalisé, également…
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Westland CustomsConstruisez vos propres pièces de conversion hardtail – 19 mm / 30 mm
Version: Conjuntos rígidos, Juego con dos placas de eje cortadas con láser para eje de rueda de 19mm (3/4") y un total de siete tubos de 26x30mm; dos de 90cm y dos deTaille: 19 mm / 3/4" / 30 mm / 90 cmPièces en acier brut soudables pour convertir le bras oscillant de votre moto en un rigide personnalisé, également…
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Westland CustomsConstruisez vos propres pièces de conversion hardtail – 25 mm / 25,4 mm
Version: Placas de eje rígidas solamente, Juego de dos para eje de rueda de 25mm (0,984") y 25,4 mm (1")Taille: 25 mm / 0,984" / 25,4 mm / 1"Pièces en acier brut soudables pour convertir le bras oscillant de votre moto en un rigide personnalisé, également…
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Westland CustomsConstruisez vos propres pièces de conversion hardtail – 25 mm / 25,4 mm
Version: Conjuntos rígidos, Juego con dos placas de eje cortadas con láser para eje de rueda de 25mm (0,984") y 25,4mm (1") y un total de siete tubos de 26x30mm; dos deTaille: 25 mm / 0,984" / 25,4 mm / 1" / 30 mmPièces en acier brut soudables pour convertir le bras oscillant de votre moto en un rigide personnalisé, également…
À propos de cette catégorie
Compatible avec les familles Dyna, Softail, Sportster et les modèles classiques Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight. Permet de personnaliser la géométrie, de réduire le poids et d’obtenir un style rétro authentique sans suspension arrière. Idéal pour les projets de personnalisation américaine, de restauration et de montage de pièces sur mesure.