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FOURCHE AVANT LATE STYLE SPRINGER
Catégorie dédiée aux fourches avant type Springer en configuration Late Style, conçues pour les motos Harley-Davidson classiques et customisées.
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Samwel SuppliesFourche avant Late Style Springer
Version: Para FLSTS, FLSTSC y FLSTSB 1997-2011, Negro con muelles negrosCe sont des copies parfaites des fourches avant d'origine de style Springer comme on les trouve sur les…
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Samwel SuppliesFourche avant Late Style Springer
Version: Para FXSTS y FXSTSB 1988-2006, Negro con muelles cromadosCe sont des copies parfaites des fourches avant d'origine de style Springer comme on les trouve sur les…
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Samwel SuppliesFourche avant Late Style Springer
Version: Para FLSTS, FLSTSC y FLSTSB 1997-2011, Cromadas con muelles cromadosCe sont des copies parfaites des fourches avant d'origine de style Springer comme on les trouve sur les…
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Samwel SuppliesFourche avant Late Style Springer
Version: Para FLSTS, FLSTSC y FLSTSB 1997-2011, Negro con muelles cromadosCe sont des copies parfaites des fourches avant d'origine de style Springer comme on les trouve sur les…
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Samwel SuppliesFourche avant Late Style Springer
Version: Para FXSTS y FXSTSB 1988-2006, Con patas traseras negras, patas delanteras cromadas y muelles cromadosCe sont des copies parfaites des fourches avant d'origine de style Springer comme on les trouve sur les…
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Samwel SuppliesFourche avant Late Style Springer
Version: Para FLSTS, FLSTSC y FLSTSB 1997-2011, Con patas traseras negras, patas delanteras cromadas y muelles cromadosCe sont des copies parfaites des fourches avant d'origine de style Springer comme on les trouve sur les…
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Samwel SuppliesFourche avant Late Style Springer – FXSTS et FXSTSB 1988-2006, Tout chromé
Ce sont des copies parfaites des fourches avant d'origine de style Springer comme on les trouve sur les…
À propos de cette catégorie
Ces fourches allient l’esthétique vintage du système de suspension à ressorts aux dimensions modernes des fourches télescopiques, offrant une amélioration significative du confort de conduite sans modifier la géométrie d’origine de la moto. Compatible avec les familles Knucklehead, Panhead, Shovelhead et Early Dyna, ainsi que les Sportster grâce à des adaptateurs spécifiques. Proposées en 27 pouces et 28 pouces, avec finition chromée ou noir mat, et ressorts réglables pour personnaliser la raideur de la suspension. Idéales pour les projets de restauration ou de customisation style bobber et chopper, ces fourches garantissent une conduite douce et stable, en conservant le caractère classique de la moto. Compatible avec les freins à disque et à tambour selon le modèle.