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GUIDON DE CONDUITE POUR SPRINGERS STYLE ANCIEN
Catégorie dédiée aux commandes et contrôles de conduite conçus avec une esthétique vintage pour les motos à fourches type Springer. Inclut des leviers de frein et d’embrayage, leviers de changement de vitesse et sélecteurs de feux avec le caractère typique de tiges et ressorts.
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Samwel SuppliesContrôle de conduite pour Springers de style ancien – Rondelle plate goujon de plaque
Copies parfaites de Samwel Supplies, spécialistes de la restauration, pour le contrôle de la suspension à friction que…
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Samwel SuppliesContrôle de conduite pour Springers style ancien – Rondelle lisse tige de friction
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Samwel SuppliesContrôle de conduite pour Springers style ancien – Douille de support, caoutchouc
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Samwel SuppliesContrôle de conduite pour Springers de style ancien – Collier molette de réglage chrome
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Samwel SuppliesContrôle de conduite pour Springers de style ancien – Collier molette de réglage argenté blanc
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Samwel SuppliesContrôle de conduite pour Springers style ancien – Disque de friction
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Samwel SuppliesContrôle de conduite pour Springers style ancien – Jeu tiges fileuses plaque latérale de 2
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Samwel SuppliesContrôle de conduite pour Springers de style ancien – Kit ride 36-52 chrome
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Samwel SuppliesContrôle de conduite pour Springers style ancien – Kit ride 36-52 park/blanc
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Samwel SuppliesContrôle de conduite pour Springers style ancien – Roue de réglage
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Samwel SuppliesContrôle de conduite pour Springers style ancien – Cup disque de friction
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Samwel SuppliesContrôle de conduite pour Springers style ancien – Rondelle élastique tige de réglage
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Samwel SuppliesCommande de conduite pour Springers style ancien – Clip élastique molette de réglage
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Samwel SuppliesContrôle de conduite pour Springers style ancien – Tige de réglage
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À propos de cette catégorie
Pièces compatibles avec les modèles Harley-Davidson Knucklehead, Panhead, Shovelhead et Flathead, ainsi que les répliques custom et les motos de style bobber ou chopper. Fabriquées en acier ou aluminium, avec finitions chromées ou noir mat. Idéales pour restaurations classiques ou pour donner une touche rétro aux motos modernes à fourches télescopiques ou rigides.