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CAPUCHONS POUR Goupilles DE PROFIL BAS JIMS POUR MILWAUKEE EIGHT
Catégorie dédiée aux caches de taquets bas profil fabriqués par JIMS, conçus spécifiquement pour les moteurs Milwaukee Eight. Ces pièces décoratives et fonctionnelles remplacent les caches d’origine, offrant une finition plus propre et sportive au niveau des taquets de la transmission primaire.
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JIMSCaches de culbuteurs profil bas JIMS pour Milwaukee Eight
Version: Juego de dos tapas de taqué, cromadas. Debe instalarse con cubiertas de varilla de empuje Twin CamLes caches élégantes des taquets mesurent environ 1/2" de moins que les caches d'origine, permettant l'utilisation de caches…
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JIMSCaches de culbuteurs profil bas JIMS pour Milwaukee Eight
Version: Juego de dos cubiertas de empujadores y cuatro juegos de cubiertas de varillas de empuje, negroLes caches élégantes des taquets mesurent environ 1/2" de moins que les caches d'origine, permettant l'utilisation de caches…
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JIMSCaches de culbuteurs profil bas JIMS pour Milwaukee Eight
Version: Juego de dos tapas de taqué, negras. Debe instalarse con cubiertas de varilla de empuje Twin CamLes caches élégantes des taquets mesurent environ 1/2" de moins que les caches d'origine, permettant l'utilisation de caches…
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JIMSCaches de culbuteurs profil bas JIMS pour Milwaukee Eight
Version: Juego de dos cubiertas de empujadores y cuatro juegos de cubiertas de varillas de empuje, cromadasLes caches élégantes des taquets mesurent environ 1/2" de moins que les caches d'origine, permettant l'utilisation de caches…
À propos de cette catégorie
Idéales pour les motos Harley-Davidson équipées du moteur Milwaukee Eight, y compris les modèles des familles Touring, Softail et Dyna (jusqu’en 2017). Les caches bas profil réduisent la hauteur visuelle de l’ensemble, améliorant l’esthétique générale de la moto sans compromettre la protection interne. Fabriquées en matériaux résistants, elles sont généralement disponibles en finitions chromées ou peintes en poudre, s’adaptant à différents styles de customisation. Compatible avec la plupart des configurations de primaire standard pour cette famille de moteurs.