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Catégorie dédiée aux kits de conversion de chaîne primaire avec système Cush Drive démonté Arlen Ness. Ces ensembles remplacent la chaîne primaire standard par une version à amortissement amélioré, réduisant les vibrations et l’usure de la transmission.
Convertit la transmission par courroie en transmission par chaîne. Les kits comprennent des pignons avant et arrière spécialement…
Convertit la transmission par courroie en transmission par chaîne. Les kits comprennent des pignons avant et arrière spécialement…
Ils incluent une chaîne renforcée, des pignons, un tendeur et des composants de montage spécifiques. Compatibles avec les Harley-Davidson Softail, Dyna et Touring équipées des moteurs Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight. Idéaux pour améliorer la durabilité de l’embrayage et la douceur du passage des vitesses. Fabriqués en acier haute résistance avec finition chromée ou noir mat. Conçus pour un usage sur route et circuit, optimisant les performances de la primaire sans sacrifier l’esthétique custom américaine.