S&S CYCLE

MODULO DI INIEZIONE VARIABILE DI S&S - 58 mm

864,68 IVA inc.

Puede reservarse

Versione: Kits de cuerpo acelerador/ fuel rail Single Bore EFI de 58mm de S&S, Para Big Twin a partir de 2006 excepto Touring a partir de 2008Misura: 58 mm
COD: AK-5785-0672 Categoria: Marchio:
Moto compatibili (54 modelli)
Harley Davidson
Blackline 2011–2013 Breakout 2014–2015 Cross Bones 2008–2011 Cross Bones Springer 2008–2011 Dyna Fat Bob 2008–2017 Dyna Fat Bob CVO 2009–2010 Dyna Low Rider 2006–2017 Dyna Screamin Eagle 2007–2008 Dyna Street Bob 2006–2017 Dyna Street Bob Factory Custom 2013–2016 Dyna Street Bob Special 2015 Dyna Super Glide 2006–2010 Dyna Super Glide Custom 2006–2014 Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary 2013 Dyna Switchback 2012–2016 Dyna Wide Glide 2006–2017 Dyna Wide Glide 105th Anniversary 2008 Electra Glide 2006 Electra Glide Classic 2006–2007 Electra Glide Standard 2007 Electra Glide Ultra Classic 2006–2007 Electra Glide Ultra Classic Screamin Eagle 2006–2007 Fat Boy 2006–2015 Fat Boy Lo 2010–2015 Fat Boy Lo 110th Anniversary 2013 Fat Boy Screamin Eagle 2006 Fat Boy Special 2010–2015 Fat Boy Special 110th Anniversary 2013 Heritage Softail 2006 Heritage Softail Classic 2006–2015 Heritage Softail Classic 110th Anniversary 2013 Low Rider 2010–2013 Road Glide 2006–2007 Road King 2006–2007 Road King Classic 2006–2007 Road King Custom 2006–2007 Road King Screamin Eagle 2007 Rocker 2008–2009 Rocker C 2008–2011 Softail 2006–2007 Softail Convertible CVO 2010 Softail Custom 2007–2010 Softail Deluxe 2006–2015 Softail Deuce 2006–2007 Softail Night Train 2006–2009 Softail Slim 2012–2015 Softail Springer 2006 Softail Springer Classic 2006–2007 Softail Springer CVO 2009 Softail Springer Screamin Eagle 2007–2008 Softail Standard 2008–2015 Street Glide 2006–2007 Super Glide 2007 Wide Glide 2009
Versione Kits de cuerpo acelerador/ fuel rail Single Bore EFI de 58mm de S&S, Para Big Twin a partir de 2006 excepto Touring a partir de 2008
Misura 58 mm
Marca

S&S CYCLE

Famiglia moto

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Puede reservarse

Descripción.

Una puesta a punto real para motores de inyección. Durante muchos años, los conductores con motores con carburador han tenido el lujo de un apropiado reglaje. Cambiando el quemador del carburador pudieron mejorar sus motores para tener un máximo funcionamiento y compensar las modificaciones del motor. La inyección sin embargo, ha presentado un obstáculo de sintonización para los moteros que desean hacer cambios en sus motores. Con el módulo de inyección original, incluso con un cambio menor como puede ser cambiar el sistema de escape, puede causar que el motor se dañe. El módulo de inyección variable de S&S proporciona la habilidad de entonar los sistemas de inyección y encendido, para aumentar el funcionamiento de cualquier motor de inyección. El sistema S&S dará excelentes resultados en motores originales, la flexibilidad en el reglaje es esencial cuando el motor ha sufrido modificaciones. Los cambios del motor como las lévas, tubos de escape, cilindros, desplazamiento aumentado, etc, necesita cambios en los planos del motor de inyección. El módulo de inyección VFI de S&S permite al sintonizador realizar los beneficios completos de los cambios en el motor a través de un reglaje correcto. Si se repite el reglaje con el módulo S&S dará como resultado un arranque mejorado, mejor conducción y más potencia.

El módulo de inyección variable VFI de S&S contiene:

•Fácil instalación-El módulo sustituye la unidad original y las bujías por el cableado original.
•Fácil programación- las curvas existentes por S&S pueden ser cargados por cualquiera con un PC.
•Flexible-Las curvas pueden ser optimizadas facilmente para acomodar variaciones en motores individuales. Material de montaje incluido con el módulo.
•Altitud compensada-Ajustes automáticos para variaciones de altitud.
•Reglajes en directo- Haz cambios a los planos mientrastu motor está en marcha.
•Autodiagnóstico y funciones de prueba del accionador.
•La luz del motor puede ser programada para funcionar como una luz de cambio.
•Programabilidad ilimitada. El software ProTuner II, disponible por separado permite la creación de curvas para motores custom por los que S&S no tendra una curva.
•Capacidad doble circuito cerrado cuando se utiliza con sensores O2 originales o el kit S&S con sensor de circuito cerrado
•Protección contra sobrecalntamiento del motor
•El tuneado manual requiere el software ProTune II en combinación con un dinamometro eddy current o steady state y un analizador de gases de escape o un medidor de relación aire/gasolina

Nota:
Debido al rango extremo de control ofrecido por los módulos S&S VFI, solo están disponibles en los Centros S&S Cetified VFI Tuning. Comprobad el localizador de dealers en la página web Zodiac www.zodiac.nl para encontrar un Centro Tuning.

Especificaciones

Pack 1
HS Code 8714109090
Origen US
Familia moto Dyna | Softail | Touring

Contatti

Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739

Métodos de pago

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