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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Conjunto de muñequilla de biela - Perno (crankpin) +0.001" - ALMACEN USA-234,31€ IVA inc.
Arandelas de Traba para Transmisión - seguridad 35050-52 - ALMACEN USA-17,79€ IVA inc.
Junta tórica sensor cigüeñal7,14€ IVA inc.
Conjunto de cigüeñal - 3 piezas modelos EFI - ALMACEN USA-2.281,03€ IVA inc.
Kit de varillas de empuje Quickee con tapas negro brillante384,41€ IVA inc.
Conjunto de rodamiento de rodillos del lado derecho del cárter - Retén 24650-5863,57€ IVA inc.Questo articolo si trova nel magazzino USA, prima di effettuare l'ordine ti preghiamo di leggere le CONDIZIONI DI ACQUISTO IN MAGAZZINO USA.
- Pompa dell'olio in alluminio 7075 forgiato, 50% più dura e resistente dell'originale, mantiene tolleranze strette a temperatura
- Tappi idraulici a corsa corta con 0,115" di corsa totale; aumentano gli RPM riducendo il gioco delle valvole e le vibrazioni dell'albero a gomiti, mantenendo un funzionamento silenzioso.
- Porti di scavenging più profondi rispetto alla serie HP+ per un maggiore flusso di evacuazione.
- 30% in più di volume della pressione degli ingranaggi rispetto all'originale per motori M-Eight Twin-Cooled
- 53% in più di volume degli ingranaggi di recupero rispetto all'originale per motori M-Eight Twin-Cooled
- 27% di pressione e volume degli ingranaggi di recupero in più rispetto all'originale per motori M-Eight Oil-Cooled
- 42 % in più di volume di aspirazione con condotti e fori adattati alla carcassa del motore per motori M-Eight Twin-Cooled e M-Eight Oil-Cooled.
- Volume dell'olio al albero motore e al cuscinetto di biella aumentato del 68 % per motori M-Eight Twin-Cooled™ e M-Eight Oil-Cooled
- Temperature del motore 15°-25° più basse per motori M-Eight Twin-Cooled™ e M-Eight Oil-Cooled
- Temperature dell'olio 15°-30° più basse per motori M-Eight Twin-Cooled™ e M-Eight Oil-Cooled
- 10-30 psi aggiuntivi di pressione dell'olio per motori M-Eight Twin-Cooled™ e M-Eight Oil-Cooled
- Aumenta la pressione dell'olio, il volume di recupero e il flusso dell'olio del motore
- Riduce lo sumping a umido, il blowby e i filtri dell'aria oleosi
- Magneti nella pompa dell'olio per proteggere ingranaggi e valvola di sfiato della pressione
- I risultati dei test mostrano un guadagno di 2 hp e 2 ft/lb di coppia sulla ruota posteriore in M-Eight
- I risultati dei test Feuling mostrano una riduzione del 50% del livello dell'olio nel carter
- Il kit include: pompa olio Race Series® ad alta portata, piastra camme billet High Flow, albero a camme Reaper® Series, punterie idrauliche corte Race Series®, aste spingitappo monoblocco, cuscinetti camme Timken®/Koyo®, spinotti/dadi bilancieri, guarnizioni, O-ring, vite di camme/albero motore ARP®, rondelle, pasta al molibdeno e Loctite®
- Fabbricato negli Stati Uniti.
- Non adatto per modelli '23-'24 con motore 121" VVT.
- Richiede molla di valvola ad alta corsa/carico.
- Include:
- • Pompa dell'olio ad alto volume Race Series®
- • Piastra di camma in alluminio forgiato ad alto flusso
- • Albero a camme Reaper Series® 592
- • Pedane Race Series® a corsa corta
- • Tiri di spinta monopezzo
- • Cuscinetto a rulli Timken/Koyo
- • Perni e dadi del bilanciere
- • Guarnizioni
- • O-ring
- • Fissaggi albero a gomiti/camme ARP
- • Rondelle
- • Lubrificante al molibdeno
- • Loctite
Specifiche
Marca FEULING PARTSRiferimento fornitore 7268STApplicazione Scarico, AspirazioneCaratteristiche Twin CooledCentro albero a camme aspirazione 97°Centro albero a camme di scarico 116°Chiusura ammissione 34°Chiudi scarico 16°Durata aspirazione 234°Durata scarico 264°Sollevamento valvola aspirazione 0,578"Alzata valvola aspirazione al PMI 0,182"Sollevamento valvola di scarico 0,592"Alzata valvola scarico al PMI 0,146"Modello Race Series®Nome del prodotto Kit albero a cammeTipo CatenaUnità KitValvola di aspirazione aperta 20°Valvola di scarico aperta 68°Versione Serie 592
| Produttore | Anno | Modello | Nome |
|---|---|---|---|
| Harley Davidson |
2017 | FLHTKSE 1868 ABS | Electra Glide Ultra Limited CVO 114 |
| Harley Davidson |
2017 | FLHTKL 1750 ABS | Electra Glide Ultra Limited Low 107 |
| Harley Davidson |
2017 | FLHTCUTG 1750 | Trike Tri Glide Ultra Classic 107 |
| Harley Davidson |
2017 | FLHTCU 1750 ABS | Electra Glide Ultra Classic 107 |
| Harley Davidson |
2017 | FLHTK 1750 ABS | Electra Glide Ultra Limited 107 |
| Harley Davidson |
2017 | FLHXSE 1868 ABS | Street Glide CVO 114 |
| Harley Davidson |
2017 | FLTRU 1750 ABS | Road Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTCU 1750 ABS | Electra Glide Ultra Classic 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTCUTG 1750 | Tri Glide Ultra Anniversary 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited Anniversary 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTKL 1750 ABS | Ultra Limited Low 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLTRU 1750 ABS | Road Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2018 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTCUTG 1750 | Tri Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson |
2018 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO Anniversary 117 |
| Harley Davidson |
2019 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson |
2019 | FLHTKL 1868 ABS | Ultra Limited Low 114 |
| Harley Davidson |
2019 | FLTRU 1868 ABS | Road Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2019 | FLHTCUTG 1750 ABS | Tri Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson |
2019 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson |
2019 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2019 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson |
2019 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson |
2020 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson |
2020 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2020 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson |
2021 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2021 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2021 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2022 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2022 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2022 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson |
2022 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson |
2022 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2022 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide CVO 117 |
| Harley Davidson |
2022 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson |
2022 | FLTRKSE 1923 ABS | Road Glide Limited CVO 117 |
| Harley Davidson |
2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Anniversary 114 |
| Harley Davidson |
2023 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2023 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson |
2023 | FLTRKSE 1923 ABS | Road Glide Limited Anniversary CVO 117 |
| Harley Davidson |
2023 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson |
2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson |
2024 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson |
2024 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson |
2024 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson |
2025 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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