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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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Hay existencias
| Marca | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Famiglia moto |
Hay existencias
Disco de freno - DF179W97,50€ IVA inc.
Líneas de freno - Latiguillo recambio OEM67,42€ IVA inc.
DISCO DE FRENO FIXED WAVE191,28€ IVA inc.
Protector de disco Pro Shark Fin con soporte de freno - Guardadisco portafreno126,35€ IVA inc.
Pastillas de freno sinterizadas "R" de larga duración - serie FA-R metal sinterizado33,42€ IVA inc.
Línea de Freno Trenzada de Acero Inoxidable52,46€ IVA inc.
- Estremità girevoli per facilitare il montaggio e garantire un'installazione senza pieghe né tensioni
- Realizzato con tubo flessibile in PTFE di alta qualità, avvolto in acciaio inox britannico e rivestito in PVC per protezione ed estetica.
- Guarnizioni di protezione in gomma e tubi extra rigidi proteggono le zone vulnerabili dal calore, dagli impatti ed evitano la flessione sotto compressione
- Progettato per sopportare un minimo di 14.000 psi.
- Aumenta le prestazioni riducendo significativamente l'espansione sotto pressione e l'assorbimento d'acqua rispetto ai tubi originali in gomma
- Realizzato in acciaio inox intrecciato di alta qualità per eliminare l'espansione e trasmettere la forza di frenata sostenuta alla pinza
- Soddisfa o supera i requisiti OEM
Specifiche
Marca MOOSE OFFROADRiferimento fornitore B05-2-005/PColore/finitura Argento, IntrecciatoMateriale Acciaio inossidabileNome del prodotto Linea del frenoPosizione di montaggio PosterioreUnità Unità
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| BETA | 2009 | EVO 125 | |
| BETA | 2009 | EVO 250 | |
| BETA | 2010 | EVO 125 | |
| BETA | 2010 | EVO 250 | |
| BETA | 2011 | EVO 125 | |
| BETA | 2011 | EVO 200 | |
| BETA | 2011 | EVO 250 | |
| BETA | 2012 | EVO 200 | |
| BETA | 2012 | EVO 250 | |
| BETA | 2012 | EVO 300 | |
| BETA | 2012 | EVO 125 | |
| BETA | 2012 | EVO 300 | |
| BETA | 2013 | EVO 300 | |
| BETA | 2013 | EVO 300 | |
| BETA | 2013 | EVO 250 | |
| BETA | 2013 | EVO 125 | |
| BETA | 2013 | EVO 200 | |
| BETA | 2014 | EVO 300 | |
| BETA | 2014 | EVO 125 | |
| BETA | 2014 | EVO 300 | |
| BETA | 2014 | EVO 200 | |
| BETA | 2014 | EVO 250 | |
| BETA | 2015 | EVO 125 | |
| BETA | 2015 | EVO 250 | |
| BETA | 2015 | EVO 200 | |
| BETA | 2015 | EVO 300 | |
| BETA | 2016 | EVO 200 | |
| BETA | 2016 | EVO 300 | |
| BETA | 2016 | EVO 125 | |
| BETA | 2016 | EVO 250 | |
| BETA | 2017 | EVO 125 | |
| BETA | 2017 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2017 | EVO 200 | |
| BETA | 2017 | EVO 250 | |
| BETA | 2017 | EVO 300 | |
| BETA | 2018 | EVO 200 | |
| BETA | 2018 | EVO 125 | |
| BETA | 2018 | EVO 250 | |
| BETA | 2018 | EVO 300 | |
| BETA | 2018 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2019 | EVO 125 | |
| BETA | 2019 | EVO 300 | |
| BETA | 2019 | EVO 200 | |
| BETA | 2019 | EVO 250 | |
| BETA | 2019 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2019 | EVO 300 | |
| BETA | 2020 | EVO 300 | |
| BETA | 2020 | EVO 200 | |
| BETA | 2020 | EVO 125 | |
| BETA | 2020 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2020 | EVO 250 | |
| BETA | 2021 | EVO 200 | |
| BETA | 2021 | EVO 300 | |
| BETA | 2021 | EVO 125 | |
| BETA | 2021 | EVO 250 | |
| BETA | 2021 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2022 | EVO 125 | |
| BETA | 2022 | EVO 250 | |
| BETA | 2022 | EVO 300 | |
| BETA | 2022 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2023 | EVO 300 | |
| BETA | 2023 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2023 | EVO 125 | |
| BETA | 2023 | EVO 250 | |
| BETA | 2024 | EVO 125 | |
| BETA | 2024 | EVO 250 | |
| BETA | 2024 | EVO 300 | |
| BETA | 2024 | EVO 300 SS |
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