Dynojet, Power Commander V per 125 Grom

Utilizado para modificar la relación aire/combustible sin cambiar directamente el mapa en la ECU. Alimentado por USB durante la programación del ordenador. Fácil de desinstalar para volver a la configuración de fábrica. Incluye un kit plug-and-play; el Power Commander V es pequeño y puede instalarse discretamente debajo del asiento. Diseñado para aumentar la potencia de su moto, siendo especialmente efectivo cuando se combina con un filtro de aire de alto rendimiento y un sistema de escape. En todos los casos, podrá optimizar la curva de combustible para potencia, conducibilidad y/o eficiencia de combustible. El Power Commander dispone de 2 mapas base diferentes, que se pueden cambiar en tiempo real, y ofrece funciones como cambios ascendentes a plena aceleración sin embrague, control de lanzamiento y más.
- Mapa: (Entrada 1 o 2) El PCV puede almacenar 2 mapas base diferentes; puede cambiar entre ellos en tiempo real conectando un interruptor a las entradas MAP (interruptor no incluido). Puede utilizar cualquier tipo de interruptor de apertura/cierre. La polaridad de los cables no es importante.
- Rango de cambio de combustible: -100/+250%, y cambio de avance de +/- 20.
- 10 columnas de posición del acelerador.
- Cambiador (Shifter): Utilizado para cambios ascendentes a plena aceleración sin embrague.
- Velocidad: Calcula la posición de la marcha en el Software Control Center. Una vez configurada la posición de la marcha, puede alterar su mapa en función de la posición de la marcha y configurar tiempos de corte dependientes de la marcha al utilizar un cambiador rápido.
- Analógico: Esta entrada es para una señal de 0-5V, como temperatura del motor, presión de turbo, etc. Una vez establecida esta entrada, puede alterar la curva de combustible en función de esta entrada en el software Power Core.
- Lanzamiento (Launch): Puede conectar un cable a la Entrada 1 o a la Entrada 2 y el otro extremo a un interruptor. Al accionar este interruptor (continuidad), solo permitirá que las RPM suban hasta un límite determinado (configurado en el software). Al soltarlo, tendrá las RPM completas.
Nota: Puede no funcionar en modelos europeos. Compruebe si el sensor de posición del cigüeñal forma parte del arnés del alternador o está situado en la parte trasera del cárter. El 948554 funciona con el sensor de posición del cigüeñal integrado en el arnés del alternador.


Especificaciones


Marca
Dynojet


Aplicación
Honda: 21-22 MSX 125 Grom


Peso embalaje
0.395 kg


HS Code
90328900


Nombre original
Dynojet, Power Commander V for 125 Grom