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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Categoria dedicata alle frizioni tipo Assist & Slip (assistenza e slittamento) progettate per motori Harley-Davidson Twin Cam e la famiglia Milwaukee Eight. Questi gruppi frizione migliorano la fluidità del cambio marcia e riducono il carico sul forcellone durante le forti accelerazioni.
La frizione Assist-And-Slip è stata introdotta nei modelli CVO 2013 ed è utilizzata in: Modelli DynaFXDLS Low Rider…
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Le cassette frizione monopezzo Barnett Scorpion sono lavorate con precisione in alluminio 7075 e anodizzate dure. Sono progettate…
Le frizioni American Prime Mfg. Comp Master sono note per essere aggiunte ad alte prestazioni per il vostro…
Lo Stinger offre un controllo preciso della frizione dove conta di più. Progettato specificamente per i modelli dal…
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Le corone di avviamento di solito si usurano a causa di motori altamente potenziati, difficili da avviare. La…
La frizione "Scorpion" offre più del doppio della superficie d'attrito rispetto alla frizione originale e fornisce un'interazione e…
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I sistemi frizione automatica Rekluse utilizzano la tecnologia brevettata EXP per consentire ai piloti di fermarsi e ripartire…
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Include piastre di pressione, dischi di frizione, molle e kit guarnizioni necessari per il montaggio. Compatibile con modelli Dyna, Softail, Touring e Big Twin dotati di motori Twin Cam (1999-2017) e Milwaukee Eight (dal 2017 in poi). Pezzi essenziali per mantenere le prestazioni originali o migliorare la risposta della frizione su motociclette americane custom.