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COSTRUISCI LE TUE PROPRIE PARTI DI CONVERSIONE HARDTAIL
Categoria dedicata a componenti e accessori per trasformare una motocicletta Harley-Davidson con telaio rigido (Hardtail) o convertire un modello Softail in Hardtail. Include pezzi strutturali come telai rigidi, forcelle di sterzo, mozzi ruota posteriore, supporti sella, piastre di montaggio e viteria specifica.
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Westland CustomsCostruite i vostri pezzi di conversione hardtail – 19 mm
Versione: Placas de eje rígidas solamente, Juego de dos para eje de rueda de 19mm (3/4")Misura: 19 mm / 3/4"Parti saldabili in acciaio grezzo per convertire il telaio del tuo forcellone in un rigido personalizzato, noto anche…
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Westland CustomsCostruite i vostri ricambi conversione hardtail – 19 mm / 30 mm
Versione: Conjuntos rígidos, Juego con dos placas de eje cortadas con láser para eje de rueda de 19mm (3/4") y un total de siete tubos de 26x30mm; dos de 90cm y dos deMisura: 19 mm / 3/4" / 30 mm / 90 cmParti saldabili in acciaio grezzo per convertire il telaio del tuo forcellone in un rigido personalizzato, noto anche…
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Westland CustomsCostruite i vostri pezzi di conversione hardtail – 25 mm / 25,4 mm
Versione: Placas de eje rígidas solamente, Juego de dos para eje de rueda de 25mm (0,984") y 25,4 mm (1")Misura: 25 mm / 0,984" / 25,4 mm / 1"Parti saldabili in acciaio grezzo per convertire il telaio del tuo forcellone in un rigido personalizzato, noto anche…
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Westland CustomsCostruite i vostri pezzi di conversione hardtail – 25 mm / 25,4 mm
Versione: Conjuntos rígidos, Juego con dos placas de eje cortadas con láser para eje de rueda de 25mm (0,984") y 25,4mm (1") y un total de siete tubos de 26x30mm; dos deMisura: 25 mm / 0,984" / 25,4 mm / 1" / 30 mmParti saldabili in acciaio grezzo per convertire il telaio del tuo forcellone in un rigido personalizzato, noto anche…
Informazioni su questa categoria
Compatibile con le famiglie Dyna, Softail, Sportster e modelli classici Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight. Permette di personalizzare la geometria, ridurre il peso e ottenere uno stile retrò autentico senza sospensione posteriore. Ideale per progetti di customizzazione americana, restauro e montaggio di pezzi su misura.