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PEZZI DEL COLLETTORE PER 45CI, PRIMI OHV E A VALVOLE LATERALI
Categoria dedicata ai componenti di montaggio e fissaggio per i collettori di scarico di motori Harley-Davidson da 45 pollici cubici (740 cc). Include vite, dadi, flange e supporti specifici per i primi motori OHV (Overhead Valve) e a valvole laterali (Flathead), come i modelli Knucklehead, Panhead e Shovelhead.
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COLONYParti collettore per 45CI, primi OHV e a valvole laterali
Versione: Tuerca, embalaje de entrada. Para todos los modelos W y G, parkerized, Colony (OEM 1115-32/27051-32)Dadi, cuscinetti e bocchette filettate per il collettore, noto anche come tubo di aspirazione, per 45CI e Big…
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Samwel SuppliesParti collettore per 45CI, primi OHV e a valvole laterali
Versione: Boquilla roscada, de entrada. Para todos los modelos W y G, excepto modelos WLDR (OEM 1112-32/27038-32)Dadi, cuscinetti e bocchette filettate per il collettore, noto anche come tubo di aspirazione, per 45CI e Big…
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Samwel SuppliesParti collettore per 45CI, primi OHV e a valvole laterali
Versione: Cojinete, embalaje de entrada. Para todos los modelos U, UL, ULH, WLD & WLDR (OEM 27057-30)Dadi, cuscinetti e bocchette filettate per il collettore, noto anche come tubo di aspirazione, per 45CI e Big…
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Samwel SuppliesParti collettore per 45CI, primi OHV e a valvole laterali
Versione: Cojinete, embalaje de entrada. Para todos los modelos W y G (OEM 1118-30A/27058-30)Dadi, cuscinetti e bocchette filettate per il collettore, noto anche come tubo di aspirazione, per 45CI e Big…
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COLONYParti collettore per 45CI, primi OHV e a valvole laterali
Versione: Tuerca, embalaje de entrada. Para todos los modelos W y G, chapado en nikel, Colony (OEM 1115-32/27051-32)Dadi, cuscinetti e bocchette filettate per il collettore, noto anche come tubo di aspirazione, per 45CI e Big…
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COLONYParti collettore per 45CI, primi OHV e valvole laterali – 1″ / 1/4″
Versione: Tornillos del colector 1930-1958 R, W y Servi-Car con carburador 1", 1/4"-24x5/8", parkerizado, juego de 3, Colony (OEM 3754)Misura: 1" / 1/4" / 5/8"Dadi, cuscinetti e bocchette filettate per il collettore, noto anche come tubo di aspirazione, per 45CI e Big…
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COLONYParti collettore per 45CI, primi OHV e valvole laterali – 5/16″ / 1 3/16″
Versione: Tornillos del colector, 1941-1943 WLA, 1941-1946 WLD, 5/16"-18x1 3/16", parkerizado, juego de 3, Colony (OEM 27423-41)Misura: 5/16" / 1 3/16"Dadi, cuscinetti e bocchette filettate per il collettore, noto anche come tubo di aspirazione, per 45CI e Big…
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COLONYPezzi collettore per 45CI, primi OHV e valvole laterali – 5/8″
Versione: Tornillos del colector, 1930-1939 Big Twin, 1940 WL, todos los Big Twin OHV WLD-1952, todos los Sidevalve de finales 1942-1952, 5/16-18x5/8", parkerizadoMisura: 5/8" (1,6 cm)Dadi, cuscinetti e bocchette filettate per il collettore, noto anche come tubo di aspirazione, per 45CI e Big…
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COLONYParti collettore per 45CI, primi OHV e a valvole laterali
Versione: Tuerca, embalaje de entrada. Para todos los modelos W y G, cromado, Colony (OEM 1115-32/27051-32)Dadi, cuscinetti e bocchette filettate per il collettore, noto anche come tubo di aspirazione, per 45CI e Big…
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Samwel SuppliesParti collettore per 45CI, primi OHV e a valvole laterali
Versione: Boquilla roscada, de entrada. Para todos los modelos OHV 1936 hasta 1939 (OEM 1112-36/27039-36)Dadi, cuscinetti e bocchette filettate per il collettore, noto anche come tubo di aspirazione, per 45CI e Big…
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Samwel SuppliesParti collettore per 45CI, primi OHV e a valvole laterali
Versione: Boquilla roscada, de entrada, WLDR, UL (OEM 1112-37/27039-37)Dadi, cuscinetti e bocchette filettate per il collettore, noto anche come tubo di aspirazione, per 45CI e Big…
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COLONYParti collettore per 45CI, primi OHV e a valvole laterali
Versione: Tuerca, embalaje de entrada Knucklehead de 1936 hasta 1939, juego de 2 unidades, Colony (OEM 1115-30/27050-30)Dadi, cuscinetti e bocchette filettate per il collettore, noto anche come tubo di aspirazione, per 45CI e Big…
Informazioni su questa categoria
Compatibile anche con le serie Evolution e Twin Cam in configurazioni di scarico diretto. Materiali in acciaio inox o nero opaco per resistere alle alte temperature. Ideale per restauri classici e montaggio di scarichi slip-on o 2-into-1 su moto vintage americane.