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Categoria dedicata alle torri regolabili Vity, progettate specificamente per la piattaforma Milwaukee Eight di Harley-Davidson Softail. Questi componenti permettono di modificare l’altezza e l’angolo del manubrio, offrendo una posizione di guida personalizzata senza necessità di forare il serbatoio o il telaio.
Rastrillo de aluminio billet 8" (20cm) o 10" (25cm) de altura con cabezal ajustable y abrazadera superior de…
Rastrillo de aluminio billet 8" (20cm) o 10" (25cm) de altura con cabezal ajustable y abrazadera superior de…
Rastrillo de aluminio billet 8" (20cm) o 10" (25cm) de altura con cabezal ajustable y abrazadera superior de…
Rastrillo de aluminio billet 8" (20cm) o 10" (25cm) de altura con cabezal ajustable y abrazadera superior de…
Rastrillo de aluminio billet 8" (20cm) o 10" (25cm) de altura con cabezal ajustable y abrazadera superior de…
Rastrillo de aluminio billet 8" (20cm) o 10" (25cm) de altura con cabezal ajustable y abrazadera superior de…
Rastrillo de aluminio billet 8" (20cm) o 10" (25cm) de altura con cabezal ajustable y abrazadera superior de…
Rastrillo de aluminio billet 8" (20cm) o 10" (25cm) de altura con cabezal ajustable y abrazadera superior de…
Rastrillo de aluminio billet 8" (20cm) o 10" (25cm) de altura con cabezal ajustable y abrazadera superior de…
Rastrillo de aluminio billet 8" (20cm) o 10" (25cm) de altura con cabezal ajustable y abrazadera superior de…
Rastrillo de aluminio billet 8" (20cm) o 10" (25cm) de altura con cabezal ajustable y abrazadera superior de…
Rastrillo de aluminio billet 8" (20cm) o 10" (25cm) de altura con cabezal ajustable y abrazadera superior de…
Il set include la base di montaggio, la colonna regolabile e le viti di fissaggio corrispondenti. Compatibili con i modelli Softail dotati di motore Milwaukee Eight, inclusi Fat Boy, Heritage, Low Rider e Breakout, dal 2018 ad oggi. Realizzate in alluminio ad alta resistenza con finitura nera opaca o lucida, garantiscono durata e compatibilità diretta con i supporti originali Harley-Davidson. Ideali per migliorare l’ergonomia nei viaggi lunghi o per ottenere uno stile cruiser più aggressivo.