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| Versão | Neumático enduro Trail XT dakar 150/70B17 69H trasero (30/70) |
|---|---|
| Marca | MITAS |
Sin Disponibilidad
- Compuesto ultra resistente diseñado para máxima durabilidad, con hasta un 20% más de kilometraje respecto a la versión estándar y prácticamente antipinchazos gracias a la carcasa reforzada
- Disponible solo para el trasero y con el mismo dibujo longitudinal que el conocido E-10, perfil plano y profundidad media de taco trasero de 11 mm para un rendimiento óptimo fuera de carretera
- Dibujo de tacos longitudinal agresivo garantiza agarre en terrenos blandos y embarrados, así como en superficies duras y rocosas, sin comprometer el rendimiento en asfalto incluso en mojado.
- Clasificado M+S solo para un uso en carretera del 30% y diseñado para un rendimiento y confianza total en todo tipo de terrenos de grava y senderos off-road técnicos
- Combina con Enduro Trail XT+ delantero; para mayor rendimiento en carretera, elige Enduro Trail & Enduro Trail+
- La marca amarilla en el lateral indica flanco/carcasa más rígidos y compuesto de goma de mayor duración
- Opciones de montaje trasero desde motos adventure de tamaño completo hasta modelos dual sport monocilíndricos
- Diseñado para 30% carretera / 70% off-road
- Perfil de neumático específico para adventure con tacos para un rendimiento óptimo fuera de carretera
- Ajuste ideal en combinación con neumáticos delanteros XT+ o Rally
- Sustituye a E-10 Dakar.
- Recomendado para motocicletas de aventura de doble propósito
Especificaciones
Marca MITASReferencia de proveedor 70001211Ancho 150Construcción B (Diagonal con cinturón)Diámetro llanta 17Estilo Off-Road, Carretera, TrailFlanco Blackwall (flancos negros)Índice carga/velocidad 69HMedidas neumático 150/70B17Modelo/banda rodadura Enduro Trail-XT DakarNombre de producto NeumáticoPosición de montaje Tras.Relación de aspecto 70Segmento de mercado Dual SportTipo Tubeless (sin cámara), Tipo con cámara (Tube Type)Unidades Unidad
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| BMW | 2018 | F 750 GS ABS | |
| BMW | 2019 | F 750 GS ABS | |
| BMW | 2020 | F 750 GS ABS | |
| TRIUMPH | 2020 | TIGER 900 GT ABS | |
| TRIUMPH | 2020 | TIGER 900 GT ABS | Pro |
| BMW | 2021 | F 750 GS ABS | Edition 40 years GS |
| BMW | 2021 | F 750 GS ABS | |
| TRIUMPH | 2021 | TIGER 900 GT ABS | |
| TRIUMPH | 2021 | TIGER 900 GT ABS | Pro |
| BENELLI | 2022 | TRK 702 X ABS | |
| BMW | 2022 | F 750 GS ABS | |
| CF MOTO | 2022 | MT 800 ABS | Touring |
| CF MOTO | 2022 | MT 800 ABS | Sport |
| TRIUMPH | 2022 | TIGER 900 GT ABS | |
| TRIUMPH | 2022 | TIGER 900 GT ABS | Pro |
| BENELLI | 2023 | TRK 702 X ABS | |
| BMW | 2023 | F 750 GS ABS | |
| CF MOTO | 2023 | MT 800 ABS | Sport |
| CF MOTO | 2023 | MT 700 ABS | |
| CF MOTO | 2023 | MT 800 ABS | Touring |
| TRIUMPH | 2023 | TIGER 900 GT ABS | |
| BENELLI | 2024 | TRK 702 X ABS | |
| CF MOTO | 2024 | MT 700 ABS | |
| CF MOTO | 2024 | MT 800 ABS | Touring |
| CF MOTO | 2024 | MT 800 ABS | Sport |
| CF MOTO | 2024 | MT 800 ABS | Explore |
| TRIUMPH | 2024 | TIGER 900 GT ABS | Pro |
| TRIUMPH | 2024 | TIGER 900 GT ABS | |
| BENELLI | 2025 | TRK 702 X ABS | |
| BMW | 2025 | R 12 G/S ABS | |
| CF MOTO | 2025 | MT 800 ABS | Explore |
| CF MOTO | 2025 | MT 700 ABS | |
| CF MOTO | 2025 | MT 800 ABS | Sport |
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