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| Marca | RK |
|---|
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Corrente económica sem selar para uso de alta resistência, com melhoria da força em comparação com as correntes padrão Fabricadas em liga de aço carbono, tratadas termicamente e granalladas para maior resistência e durabilidade, com bucha sem costura forjada a frio para maior vida útil da corrente Pré-esticada e pré-comprimida para desempenho superior e minimizar o estiramento durante a vida útil da corrente Excelente relação qualidade/preço para aplicação em motocicletas de alta resistência Incluem elo de ligação com clipe
Informação do produto
Marca: RK Referência do fornecedor: GS428HSB-140-CL Cilindrada máxima (Offroad): 125 cc Cilindrada máxima (street/carretera): 200 cc Cor/acabamento: Dourado Material: Aço carbono N.º de elos: 140 Nome do produto: Corrente de transmissão Peso: 1,01 kg/100 elos Tamanho da corrente: 428 Tipo: Corrente Tipo de corrente: 428 H Tipo de elo de ligação: Clip Tipo de vedação: Sem retentor Unidades: Unidade
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| YAMAHA | 1987 | TZR 125 | Baja |
| YAMAHA | 1993 | TZR 125 R | Baja |
| YAMAHA | 1993 | TZR 125 | Six Comp |
| YAMAHA | 1994 | TZR 125 | Derapage |
| YAMAHA | 1994 | TZR 125 R | Baja |
| YAMAHA | 1995 | TZR 125 R | Baja |
| YAMAHA | 1995 | TZR 125 | Derapage |
| YAMAHA | 1996 | TZR 125 R | Derapage Comp |
| YAMAHA | 1996 | TZR 125 | Derapage |
| YAMAHA | 1997 | TZR 125 R | Derapage |
| YAMAHA | 1997 | TZR 125 | Baja |
| YAMAHA | 1998 | TZR 125 R | Baja |
| YAMAHA | 1998 | TZR 125 | Baja |
| YAMAHA | 1999 | TZR 125 R | Baja |
| DERBI | 2007 | SENDA 125 SM | Baja |
| DERBI | 2008 | SENDA 125 SM | Baja |
| HM MOTO | 2009 | CRM-F 125 4T | |
| HM MOTO | 2010 | CRM-F 125 4T | |
| BETA | 2011 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2011 | CRM-F 125 4T | |
| HM MOTO | 2011 | CRM-F 125 RR 4T | |
| BETA | 2012 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2012 | CRM-F 125 RR 4T | |
| HM MOTO | 2012 | CRE 50 | |
| HM MOTO | 2012 | CRM 50 | |
| HM MOTO | 2012 | CRM-F 125 4T | |
| HM MOTO | 2012 | CRE 50 | |
| HM MOTO | 2012 | CRE 50 RR | |
| HM MOTO | 2012 | CRM 50 RR | |
| HM MOTO | 2012 | CRM 50 | |
| BETA | 2013 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2013 | CRM 50 | |
| HM MOTO | 2013 | CRM 50 RR | |
| HM MOTO | 2013 | CRE 50 | |
| HM MOTO | 2013 | CRE 50 RR | |
| BETA | 2014 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2014 | CRE 50 | |
| BETA | 2015 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2015 | CRE 50 | |
| BETA | 2016 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2016 | CRE 50 | |
| BETA | 2017 | RR 125 LC | |
| HM MOTO | 2017 | CRE 50 | |
| BETA | 2018 | RR 125 LC CBS | |
| BETA | 2019 | RR 125 LC CBS | |
| BETA | 2020 | RR 125 LC CBS | |
| BETA | 2021 | RR 125 LC CBS | |
| BETA | 2022 | RR 125 LC CBS | |
| BETA | 2023 | RR 125 LC CBS |
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