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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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Hay existencias
| Marca | MOTO-MASTER |
|---|---|
| Família de moto |
Hay existencias
Kit de competición Supermoto - freno flotante 270 MM256,00€ IVA inc.
Soporte reubicador para pinza de freno OEM - reubicación 270mm85,79€ IVA inc.
Línea de Freno Trenzada de Acero Inoxidable75,42€ IVA inc.
Línea de Freno Trenzada de Acero Inoxidable52,47€ IVA inc.
Pastillas de freno Sport Carbon "X" - serie FA-TT fibra de carbono29,17€ IVA inc.
Soporte reubicador para pinza de freno OEM - reubicación 270MM90,43€ IVA inc.
- Desenvolvidos exclusivamente como substituição dos originais latas de travão (OEM) da motocicleta, estes latas de travão em aço inoxidável trançado são uma grande melhoria para qualquer sistema de travões
- Protegidos com uma capa de PVC durável e ao mesmo tempo leve, estes latiguillos são capazes de resistir a qualquer abuso, além de proporcionarem um aumento significativo na sensação e na resposta, devido à menor flexão em comparação com os latiguillos de plástico OEM padrão.
- Todas as mangueiras incluem a ferragem de montagem necessária, incluindo os parafusos banjo e as arruelas de cobre, juntamente com instruções para ajudar na sua montagem
- Para motos sem farol dianteiro
- Estas linhas de travão DEVEM ser utilizadas com a bomba hidráulica Radial da Moto-Master Nº ART. 0611-0026 e 0611-0027. Os latiguillos de travão OEM não são compatíveis.
Especificações
Marca MOTO-MASTERReferência do fornecedor 212090
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| BETA | 2019 | RR 200 | Oil mix |
| BETA | 2019 | RR 125 | Racing |
| BETA | 2020 | RR 390 EFI | |
| BETA | 2020 | XTRAINER 300 LC | Oil mix |
| BETA | 2020 | RR 480 EFI | Racing |
| BETA | 2020 | XTRAINER 250 LC | Oil mix |
| BETA | 2020 | RR 350 EFI | |
| BETA | 2020 | RR 200 | Oil mix |
| BETA | 2020 | RR 250 | Oil mix |
| BETA | 2020 | RR 480 EFI | |
| BETA | 2020 | RR 350 EFI | Racing |
| BETA | 2020 | RR 390 EFI | Racing |
| BETA | 2020 | RR 200 | |
| BETA | 2020 | RR 125 | Racing |
| BETA | 2020 | RR 125 | |
| BETA | 2020 | RR 300 | Oil mix |
| BETA | 2020 | RR 430 EFI | |
| BETA | 2020 | RR 250 | Racing |
| BETA | 2020 | RR 300 | Racing |
| BETA | 2020 | RR 430 EFI | Racing |
| BETA | 2021 | RR 200 | Oil mix |
| BETA | 2021 | XTRAINER 300 LC | Oil mix |
| BETA | 2021 | RR 200 | Racing |
| BETA | 2021 | RR 350 EFI | Racing |
| BETA | 2021 | RR 350 EFI | |
| BETA | 2021 | RR 250 | Oil mix |
| BETA | 2021 | RR 125 | |
| BETA | 2021 | RR 430 EFI | |
| BETA | 2021 | RR 125 | Racing |
| BETA | 2021 | RR 390 EFI | |
| BETA | 2021 | XTRAINER 250 LC | Oil mix |
| BETA | 2021 | RR 480 EFI | Racing |
| BETA | 2021 | RR 300 | Oil mix |
| BETA | 2021 | RR 480 EFI | |
| BETA | 2021 | RR 250 | Racing |
| BETA | 2021 | RR 300 | Racing |
| BETA | 2021 | RR 390 EFI | Racing |
| BETA | 2021 | RR 430 EFI | Racing |
| BETA | 2022 | XTRAINER 300 LC | Oil mix |
| BETA | 2022 | RR 350 EFI | |
| BETA | 2022 | RR 390 EFI | |
| BETA | 2022 | RR 350 EFI | Racing |
| BETA | 2022 | XTRAINER 250 LC | Oil mix |
| BETA | 2022 | RR 300 | Oil mix |
| BETA | 2022 | RR 480 EFI | |
| BETA | 2022 | RR 430 EFI | Racing |
| BETA | 2022 | RR 480 EFI | Racing |
| BETA | 2022 | RR 250 | Racing |
| BETA | 2022 | RR 300 | Racing |
| BETA | 2022 | RR 125 | |
| BETA | 2022 | RR 250 | Oil mix |
| BETA | 2022 | RR 200 | Oil mix |
| BETA | 2022 | RR 430 EFI | |
| BETA | 2022 | RR 390 EFI | Racing |
| BETA | 2022 | RR 125 | Racing |
| BETA | 2022 | RR 200 | Racing |
| BETA | 2023 | XTRAINER 300 LC | Oil mix |
| BETA | 2023 | RR 200 | Racing |
| BETA | 2023 | RR 125 | |
| BETA | 2023 | RR 200 | Oil mix |
| BETA | 2023 | RX 300 | 2T |
| BETA | 2023 | RR 430 EFI | |
| BETA | 2023 | XTRAINER 250 LC | Oil mix |
| BETA | 2023 | RR 300 | Racing |
| BETA | 2023 | RR 390 EFI | Racing |
| BETA | 2023 | RR 125 | Racing |
| BETA | 2023 | RR 300 | Oil mix |
| BETA | 2023 | RR 350 EFI | Racing |
| BETA | 2023 | RR 430 EFI | Racing |
| BETA | 2023 | RR 480 EFI | Racing |
| BETA | 2023 | RR 250 | Racing |
| BETA | 2023 | RR 250 | Oil mix |
| BETA | 2023 | RR 350 EFI | |
| BETA | 2023 | RR 390 EFI | |
| BETA | 2023 | RR 480 EFI | |
| BETA | 2024 | RX 300 | 2T |
| BETA | 2024 | RR 250 | Racing |
| BETA | 2024 | RR 300 | Racing |
| BETA | 2024 | RR 480 EFI | Racing |
| BETA | 2024 | RX 450 | 4T |
| BETA | 2024 | RR 250 | |
| BETA | 2024 | RR 200 | |
| BETA | 2024 | RR 200 | Racing |
| BETA | 2024 | RR 125 | Racing |
| BETA | 2024 | RR 350 EFI | Racing |
| BETA | 2024 | RR 390 EFI | Racing |
| BETA | 2024 | RR 430 EFI | Racing |
| BETA | 2024 | XTRAINER 250 LC | Oil mix |
| BETA | 2024 | XTRAINER 300 LC | Oil mix |
| BETA | 2025 | RR 125 | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 200 | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 300 | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 350 EFI | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 480 EFI | Racing |
| BETA | 2025 | RC 450 | |
| BETA | 2025 | XTRAINER 300 LC | Oil mix |
| BETA | 2025 | XTRAINER 250 LC | Oil mix |
| BETA | 2025 | RR 250 | Racing |
| BETA | 2025 | RR 350 EFI | Racing |
| BETA | 2025 | RR 300 | Racing |
| BETA | 2025 | RX 300 | 2T |
| BETA | 2025 | RR 250 | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 390 EFI | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 430 EFI | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 480 EFI | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 200 | Racing |
| BETA | 2025 | RR 390 EFI | Racing |
| BETA | 2025 | RR 430 EFI | Racing |
| BETA | 2025 | RX 450 | 4T |
| BETA | 2026 | RR 125 | X-Pro |
| BETA | 2026 | RX 350 | 2T |
| BETA | 2026 | RR 250 | X-Pro |
| BETA | 2026 | RR 430 EFI | X-Pro |
| BETA | 2026 | RR 300 | X-Pro |
| BETA | 2026 | RR 350 EFI | X-Pro |
| BETA | 2026 | RR 390 EFI | X-Pro |
| BETA | 2026 | RR 480 EFI | X-Pro |
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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