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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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Hay existencias
| Marca | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Família de moto |
Hay existencias
Disco de freno - DF179W97,50€ IVA inc.
Líneas de freno - Latiguillo recambio OEM67,42€ IVA inc.
DISCO DE FRENO FIXED WAVE191,28€ IVA inc.
Protector de disco Pro Shark Fin con soporte de freno - Guardadisco portafreno126,35€ IVA inc.
Pastillas de freno sinterizadas "R" de larga duración - serie FA-R metal sinterizado33,42€ IVA inc.
Línea de Freno Trenzada de Acero Inoxidable52,46€ IVA inc.
- Extremos giratórios para facilitar a montagem e assegurar uma instalação sem dobras nem tensões
- Fabricado com mangueira de alta qualidade revestida de PTFE, envolta em aço inoxidável britânico e revestida de PVC para proteção e estética.
- Botas de proteção em borracha e tubos extra rígidos protegem as zonas vulneráveis do calor, impactos e evitam a flexão sob compressão
- Desenhado para suportar um mínimo de 14.000 psi.
- Aumenta o desempenho ao reduzir significativamente a expansão sob pressão e a absorção de água em comparação com as mangueiras de borracha originais
- Fabricado com malha de aço inoxidável de alta qualidade para eliminar a expansão e transmitir a força de travagem sustentada à pinça
- Cumpre ou supera os requisitos OEM
Especificações
Marca MOOSE OFFROADReferência do fornecedor B05-2-005/PCor/acabamento Prateado, TrançadoMaterial Aço inoxidávelNome do produto Linha de travãoPosição de montagem TraseiraUnidades Unidade
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| BETA | 2009 | EVO 125 | |
| BETA | 2009 | EVO 250 | |
| BETA | 2010 | EVO 125 | |
| BETA | 2010 | EVO 250 | |
| BETA | 2011 | EVO 125 | |
| BETA | 2011 | EVO 200 | |
| BETA | 2011 | EVO 250 | |
| BETA | 2012 | EVO 200 | |
| BETA | 2012 | EVO 250 | |
| BETA | 2012 | EVO 300 | |
| BETA | 2012 | EVO 125 | |
| BETA | 2012 | EVO 300 | |
| BETA | 2013 | EVO 300 | |
| BETA | 2013 | EVO 300 | |
| BETA | 2013 | EVO 250 | |
| BETA | 2013 | EVO 125 | |
| BETA | 2013 | EVO 200 | |
| BETA | 2014 | EVO 300 | |
| BETA | 2014 | EVO 125 | |
| BETA | 2014 | EVO 300 | |
| BETA | 2014 | EVO 200 | |
| BETA | 2014 | EVO 250 | |
| BETA | 2015 | EVO 125 | |
| BETA | 2015 | EVO 250 | |
| BETA | 2015 | EVO 200 | |
| BETA | 2015 | EVO 300 | |
| BETA | 2016 | EVO 200 | |
| BETA | 2016 | EVO 300 | |
| BETA | 2016 | EVO 125 | |
| BETA | 2016 | EVO 250 | |
| BETA | 2017 | EVO 125 | |
| BETA | 2017 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2017 | EVO 200 | |
| BETA | 2017 | EVO 250 | |
| BETA | 2017 | EVO 300 | |
| BETA | 2018 | EVO 200 | |
| BETA | 2018 | EVO 125 | |
| BETA | 2018 | EVO 250 | |
| BETA | 2018 | EVO 300 | |
| BETA | 2018 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2019 | EVO 125 | |
| BETA | 2019 | EVO 300 | |
| BETA | 2019 | EVO 200 | |
| BETA | 2019 | EVO 250 | |
| BETA | 2019 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2019 | EVO 300 | |
| BETA | 2020 | EVO 300 | |
| BETA | 2020 | EVO 200 | |
| BETA | 2020 | EVO 125 | |
| BETA | 2020 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2020 | EVO 250 | |
| BETA | 2021 | EVO 200 | |
| BETA | 2021 | EVO 300 | |
| BETA | 2021 | EVO 125 | |
| BETA | 2021 | EVO 250 | |
| BETA | 2021 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2022 | EVO 125 | |
| BETA | 2022 | EVO 250 | |
| BETA | 2022 | EVO 300 | |
| BETA | 2022 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2023 | EVO 300 | |
| BETA | 2023 | EVO 300 SS | |
| BETA | 2023 | EVO 125 | |
| BETA | 2023 | EVO 250 | |
| BETA | 2024 | EVO 125 | |
| BETA | 2024 | EVO 250 | |
| BETA | 2024 | EVO 300 | |
| BETA | 2024 | EVO 300 SS |
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