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CONVERSÃO HARDTAIL PARA QUADROS ORIGINAIS SPORTSTER
Categoria dedicada aos kits de conversão hardtail para quadros originais Harley-Davidson Sportster. Inclui elementos essenciais para eliminar o sistema Softail e obter um chassi rígido clássico: amortecedor traseiro único, suporte do motor, tensor da corrente primária, tensor da correia e varillaje do travão traseiro.
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V-TwinConversão hardtail para quadros originais Sportster
Versão: Sección trasera hardtail para Sportster 1982-2003. Parte superior soldada, fondo atornillado para alineaciónEstas secções do quadro traseiro permitem uma fácil conversão do seu Sportster standard num quadro rígido. Feito em…
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V-TwinConversão hardtail para quadros originais Sportster
Versão: Sección trasera hardtail para Sportster 1973-1978. Parte superior soldada, fondo atornillado para alineaciónEstas secções do quadro traseiro permitem uma fácil conversão do seu Sportster standard num quadro rígido. Feito em…
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V-TwinConversão hardtail para quadros originais Sportster
Versão: Sección trasera hardtail atornillada para Sportster 1952-1978Estas secções do quadro traseiro permitem uma fácil conversão do seu Sportster standard num quadro rígido. Feito em…
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V-TwinConversão hardtail para quadros originais Sportster
Versão: Sección trasera hardtail para Sportster 1979-1981. Parte superior soldada, fondo atornillado para alineaciónEstas secções do quadro traseiro permitem uma fácil conversão do seu Sportster standard num quadro rígido. Feito em…
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V-TwinConversão hardtail para quadros originais Sportster
Versão: Sección trasera hardtail soldada para Sportster 1952-1972. Elimina el área de fundición del asientoEstas secções do quadro traseiro permitem uma fácil conversão do seu Sportster standard num quadro rígido. Feito em…
Sobre esta categoria
Compatível com modelos Sportster de motor Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight, abrangendo anos desde 1957 até 2020. Peças fabricadas em aço ou alumínio, ideais para restaurações, customização estilo bobber ou chopper. Substitui o braço oscilante por uma estrutura fixa, simplificando a mecânica e melhorando a estética vintage. Referências OEM e aftermarket disponíveis para garantir o ajuste perfeito no quadro original.