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Categoria dedicada às torres ajustáveis Vity, projetadas especificamente para a plataforma Milwaukee Eight da Harley-Davidson Softail. Estas peças permitem modificar a altura e o ângulo do guidão, oferecendo uma posição de condução personalizada sem necessidade de perfurar o depósito ou o chassi.
Riser de alumínio billet de 8" (20cm) ou 10" (25cm) de altura com cabeçal ajustável e abraçadeira superior…
Riser de alumínio billet de 8" (20cm) ou 10" (25cm) de altura com cabeçal ajustável e abraçadeira superior…
Riser de alumínio billet de 8" (20cm) ou 10" (25cm) de altura com cabeçal ajustável e abraçadeira superior…
Riser de alumínio billet de 8" (20cm) ou 10" (25cm) de altura com cabeçal ajustável e abraçadeira superior…
Riser de alumínio billet de 8" (20cm) ou 10" (25cm) de altura com cabeçal ajustável e abraçadeira superior…
Riser de alumínio billet de 8" (20cm) ou 10" (25cm) de altura com cabeçal ajustável e abraçadeira superior…
Riser de alumínio billet de 8" (20cm) ou 10" (25cm) de altura com cabeçal ajustável e abraçadeira superior…
Riser de alumínio billet de 8" (20cm) ou 10" (25cm) de altura com cabeçal ajustável e abraçadeira superior…
Riser de alumínio billet de 8" (20cm) ou 10" (25cm) de altura com cabeçal ajustável e abraçadeira superior…
Riser de alumínio billet de 8" (20cm) ou 10" (25cm) de altura com cabeçal ajustável e abraçadeira superior…
Riser de alumínio billet de 8" (20cm) ou 10" (25cm) de altura com cabeçal ajustável e abraçadeira superior…
Riser de alumínio billet de 8" (20cm) ou 10" (25cm) de altura com cabeçal ajustável e abraçadeira superior…
O conjunto inclui a base de montagem, a coluna ajustável e os parafusos de fixação correspondentes. Compatíveis com os modelos Softail equipados com motor Milwaukee Eight, incluindo Fat Boy, Heritage, Low Rider e Breakout, desde o ano 2018 até à atualidade. Fabricadas em alumínio de alta resistência com acabamento preto mate ou polido, garantindo durabilidade e compatibilidade direta com os suportes originais da Harley-Davidson. Ideais para melhorar a ergonomia em viagens longas ou para obter um estilo cruiser mais agressivo.