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Juego de rodillos de rodamiento - biela .0002 73-8621,02€ IVA inc.
Juego de rodillos de rodamiento - 9220+.0002 28PK19,48€ IVA inc.
Kit de árbol de levas Race Series® con taqués de corto recorrido - ALMACEN USA-3.207,01€ IVA inc.
Juego de rodillos de rodamiento - biela .0006 73-86 - ALMACEN USA-22,38€ IVA inc.
Conjunto de eje cigüeñal derecho - piñón cónico228,31€ IVA inc.
Juego de rodillos de rodamiento - biela +.002 - ALMACEN USA-24,90€ IVA inc.Este articulo se encuentra en almacen de USA, antes de realizar el pedido del mismo te rogamos leas las CONDICIONES DE COMPRA EN ALMACEN DE USA.
- Bomba de aceite de aluminio billet 7075, un 50% más dura y resistente que la original, mantiene tolerancias ajustadas a temperatura
- Taqués hidráulicos de corto recorrido con 0,115" de recorrido total; aumentan las rpm al reducir el flotado de válvulas y las vibraciones del tren de válvulas, manteniendo un funcionamiento silencioso
- Puertos de scavenging más profundos que la serie HP+ para mayor flujo de evacuación.
- 30% más volumen de presión de engranajes respecto al original para motores M-Eight Twin-Cooled
- 53% más volumen de engranajes de recuperación respecto al original para motores M-Eight Twin-Cooled
- 27% más presión y volumen de engranajes de recuperación respecto al original para motores M-Eight Oil-Cooled
- 42 % más volumen de aspiración con conductos y orificios ajustados a la carcasa del motor para motores M-Eight Twin-Cooled y M-Eight Oil-Cooled.
- 68 % más volumen de aceite al cigüeñal y cojinete de biela para motores M-Eight Twin-Cooled™ y M-Eight Oil-Cooled
- Temperaturas de motor 15°-25° más bajas para motores M-Eight Twin-Cooled™ y M-Eight Oil-Cooled
- Temperaturas de aceite 15°-30° más bajas para motores M-Eight Twin-Cooled™ y M-Eight Oil-Cooled
- 10-30 psi adicionales de presión de aceite para motores M-Eight Twin-Cooled™ y M-Eight Oil-Cooled
- Aumenta la presión de aceite, el volumen de recuperación y el flujo de aceite del motor
- Reduce el wet sumping, blowby y filtros de aire aceitosos
- Imanes en la bomba de aceite para proteger engranajes y válvula de alivio de presión
- Resultados de pruebas muestran ganancia de 2 hp y 2 ft/lb de torque en la rueda trasera en M-Eight
- Resultados de pruebas Feuling muestran una reducción del 50% en el nivel de aceite del cárter
- El kit incluye: bomba de aceite Race Series® de alto caudal, placa de levas billet High Flow, árbol de levas Reaper® Series, taqués hidráulicos cortos Race Series®, varillas de empuje de una pieza, rodamientos de levas Timken®/Koyo®, espárragos/tuercas de balancines, juntas, O-rings, tornillería de levas/cigüeñal ARP®, arandelas, pasta de molibdeno y Loctite®
- Fabricado en EE. UU.
- No apto para modelos '23-'24 con motor 121" VVT.
- Requiere resortes de válvula de alto levantamiento/alta carga.
- Requiere resortes de válvula de alto levantamiento.
- Incluye:
- • Race Series® High Volume bomba de aceite
- • High Flow Billet placa de leva
- • Reaper Series® 538 árbol de levas
- • Race Series® taqués de recorrido corto
- • Varillas de empuje de una sola pieza
- • Cojinete de leva Timken/Koyo
- • Pernos y tuercas de balancín
- • Juntas
- • Juntas tóricas
- • Tornillería ARP leva/cigüeñal
- • Arandelas
- • Lubricante de molibdeno
- • Loctite
Especificaciones
Marca FEULING PARTSReferencia de proveedor 7271STAplicación Escape, AdmisiónCaracterísticas Twin CooledCentro leva de admisión 99°Centro leva de escape 105°Cierre admisión 38,5°Cierre de escape 18°Duración admisión 239°Duración escape 246°Elevación válvula admisión 0,538"Elevación válvula admisión en PMS 0,180"Elevación válvula escape 0,592"Elevación válvula escape en PMS 0,157"Modelo Race Series®Nombre de producto Kit alojamiento árbol de levasTipo CadenaUnidades KitVálvula de admisión abierta 20,5°Válvula de escape abierta 48°Versión Serie 538
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| Harley Davidson | 2017 | FLHTKSE 1868 ABS | Electra Glide Ultra Limited CVO 114 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHTKL 1750 ABS | Electra Glide Ultra Limited Low 107 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHTCUTG 1750 | Trike Tri Glide Ultra Classic 107 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHTCU 1750 ABS | Electra Glide Ultra Classic 107 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHTK 1750 ABS | Electra Glide Ultra Limited 107 |
| Harley Davidson | 2017 | FLHXSE 1868 ABS | Street Glide CVO 114 |
| Harley Davidson | 2017 | FLTRU 1750 ABS | Road Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTCU 1750 ABS | Electra Glide Ultra Classic 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTCUTG 1750 | Tri Glide Ultra Anniversary 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited Anniversary 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTKL 1750 ABS | Ultra Limited Low 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLTRU 1750 ABS | Road Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2018 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTCUTG 1750 | Tri Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson | 2018 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO Anniversary 117 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTKL 1868 ABS | Ultra Limited Low 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLTRU 1868 ABS | Road Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTCUTG 1750 ABS | Tri Glide Ultra 107 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2019 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2019 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2020 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2020 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2020 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2021 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2022 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2022 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide CVO 117 |
| Harley Davidson | 2022 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2022 | FLTRKSE 1923 ABS | Road Glide Limited CVO 117 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Anniversary 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLTRKSE 1923 ABS | Road Glide Limited Anniversary CVO 117 |
| Harley Davidson | 2023 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley Davidson | 2024 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley Davidson | 2024 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley Davidson | 2024 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley Davidson | 2025 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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