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Árboles de Levas para Evolution Big Twin
Categoría dedicada a los árboles de levas (camshafts) diseñados específicamente para motores Harley-Davidson Evolution y Big Twin. Incluye juegos de levas de admisión y escape para optimizar el flujo de gases y mejorar el par motor en configuraciones de alto rendimiento.
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S&S CYCLECams de S&S para Evolution Big Twin
Versión: S&S 510V GRIND Reemplazo de la popular cam S&S 502, pero con un esfuerzo de torsión mejor en rangos bajos y medios, y un mejor diseño de rampa para unS&S afirma que sus árboles de levas y otras piezas del tren de válvulas relacionadas pasan por extensas…
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S&S CYCLECams de S&S para Evolution Big Twin
Versión: S&S 585V GRIND Para mototres de 80CI hasta 96CI con relación de compresión de 10: 1 hasta 10.5:1, o motores más grandes con una relación de compresión de 9.5:1S&S afirma que sus árboles de levas y otras piezas del tren de válvulas relacionadas pasan por extensas…
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S&S CYCLECams de S&S para Evolution Big Twin
Versión: S&S 520 GRIND Proporciona una buen extremo final y gama media de rendimiento en los motores de hasta 96 CI con una relación de compresión de 8.5:1 hasta 10:1.S&S afirma que sus árboles de levas y otras piezas del tren de válvulas relacionadas pasan por extensas…
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S&S CYCLECams de S&S para Evolution Big Twin
Versión: S&S 508 GRIND Atornillado en la cam para motores originales de 80CI (1,340cc) con una relación de compresión de menos de 10:1. El tren de válvulas silenciosoS&S afirma que sus árboles de levas y otras piezas del tren de válvulas relacionadas pasan por extensas…
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S&S CYCLECams de S&S para Evolution Big Twin
Versión: S&S 561 GRIND La mejor cam disponible para motores de 80CI hasta 96CI con una relación de compresión de 9.5:1 hasta 10.5:1, empujadores hidráulicos y varillasS&S afirma que sus árboles de levas y otras piezas del tren de válvulas relacionadas pasan por extensas…
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S&S CYCLECams de S&S para Evolution Big Twin
Versión: S&S 631 GRIND La cam perfecta para todos los motores de altas revoluciones con una relación de compensación de 11:1 y mayor, o de 12:1 y por encima en losS&S afirma que sus árboles de levas y otras piezas del tren de válvulas relacionadas pasan por extensas…
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S&S CYCLECams de S&S para Evolution Big Twin
Versión: S&S 640 GRIND Para los motores de gran cilindrada reales con relación de compresión de 10:1 hasta 11.5:1. Funciona con empujadores hidráulicos y varillasS&S afirma que sus árboles de levas y otras piezas del tren de válvulas relacionadas pasan por extensas…
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ANDREWSCams Evolution Big Twin de Andrews
Versión: ANDREWS EV23, Cam de calle atornillada levemente para motores originales 1340 con más torsión y HP para todo tipo de uso con la compresión original. Da deLos motores Evolution tienen un gran potencial de rendimiento integrado en ellos. El poder mejorado disponible actualmente con…
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ANDREWSCams Evolution Big Twin de Andrews
Versión: ANDREWS EV27, Cam de calle atornillada con rampas de apertura y cierre. Diseñado para producir una amplia banda de esfuerzo de torsión del motor. De 1500 a laLos motores Evolution tienen un gran potencial de rendimiento integrado en ellos. El poder mejorado disponible actualmente con…
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ANDREWSCams Evolution Big Twin de Andrews
Versión: ANDREWS EV3, Cam atornillada para FXR y Softail. Mucha más potencia de gama media. La suavidad del ralentí no se ve afectado. Se trata de una cam de 6000+ RPMLos motores Evolution tienen un gran potencial de rendimiento integrado en ellos. El poder mejorado disponible actualmente con…
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ANDREWSCams Evolution Big Twin de Andrews
Versión: ANDREWS EV13, Cam atornillada para uso de calle y touring, con más de gama media y poder final superior. Eficaz en la reducción de la temperatura del aceite.Los motores Evolution tienen un gran potencial de rendimiento integrado en ellos. El poder mejorado disponible actualmente con…
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ANDREWSCams Evolution Big Twin de Andrews
Versión: ANDREWS EV31, Mucha potencia para motores sobrealimentados. Básicamente una cam EV27 con el tiempo establecido para los compresores o motores de granLos motores Evolution tienen un gran potencial de rendimiento integrado en ellos. El poder mejorado disponible actualmente con…
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ANDREWSCams Evolution Big Twin de Andrews
Versión: ANDREWS EV51, Fácil de instalar, con una duración mayor para los motores de calle modificados con elevadores hidráulicos y varillas de empuje ajustablesLos motores Evolution tienen un gran potencial de rendimiento integrado en ellos. El poder mejorado disponible actualmente con…
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ANDREWSCams Evolution Big Twin de Andrews
Versión: ANDREWS EV46, Una cam atornillada que tiene unas rampas de apertura y cierre rápidos en una rutina, produce presión estática de compresión más alta, lo queLos motores Evolution tienen un gran potencial de rendimiento integrado en ellos. El poder mejorado disponible actualmente con…
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ANDREWSCams Evolution Big Twin de Andrews – 88″
Versión: ANDREWS EV59, Versión mejorada EV57, con rampas para motores 80 a 88" modificados. Banda de potencia muy ancha 2500 a 6000 rpm. Se debe instalar con varillasMedida: 88" (223,5 cm)Los motores Evolution tienen un gran potencial de rendimiento integrado en ellos. El poder mejorado disponible actualmente con…
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ANDREWSCams Evolution Big Twin de Andrews – 92″
Versión: ANDREWS EV72, Una versión mejorada del EV7 para dar cabida a motores de carretera de 92" y grandes. Con una banda de potencia amplio, 2800- 6000 RPM. UtilizarMedida: 92" (233,7 cm)Los motores Evolution tienen un gran potencial de rendimiento integrado en ellos. El poder mejorado disponible actualmente con…
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HASTINGSCams V-Thunder para Evolution Big Twin 1984-2000
Versión: EVL 3010 Cam hidráulico para esfuerzo de torsión bajo final y rendimiento de rango medio para motores originales., Árbol de levas EVL3010Estos árboles de levas de V-Thunder ofrecen lo máximo en potencia de estiramiento en la calle o en…
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S&S CYCLECams de S&S para Evolution Big Twin
Versión: S&S 600 GRIND Para mototres de 80CI hasta 96CI con relación de compresión de 10.5: 1 hasta 11:1, o motores más grandes con una relación de compresión de 10:1S&S afirma que sus árboles de levas y otras piezas del tren de válvulas relacionadas pasan por extensas…
Sobre esta categoría
Compatible con motores Evolution (Evo) instalados en modelos Sportster, Dyna y Softail, así como en las primeras generaciones de Big Twin con esta arquitectura. Selecciona el perfil de leva adecuado según tu aplicación: calle, pista o uso mixto. Reemplazo directo para los árboles de levas OEM, garantizando la sincronización correcta de válvulas y la durabilidad necesaria para el motor V-Twin. Ideal para proyectos de reconstrucción de motor o upgrades de rendimiento.