Nockenwellen-Kit für M8

Bomba de aceite y placa de levas mecanizadas con precisión en aluminio billet con acabado anodizado azul
Tapones de paso desmontables para mantenimiento
Secciones de aspiración independientes para el cárter del cigüeñal y el alojamiento del árbol de levas
Filtros de residuos en ambas tomas de aspiración
Mayor capacidad de flujo de aceite tanto en la alimentación como en el retorno
La válvula de alivio de presión ajustable se regula con la unidad instalada en el motor
Tappets premium S&S
Los cojinetes de taqué de aluminio billet con recubrimiento anodizado negro duro son más resistentes que los originales, eliminan la distorsión y mejoran la estabilidad del taqué en situaciones de alto alzado.
Fabricado en EE. UU.
Incluye tensor de cadena de árbol de levas.
Compatible con M8 con VVT.
475 es un árbol de levas bolt-in de 100 caballos de fuerza.
El kit incluye:
Tensor de cadena de distribución
Kit de tornillos de bomba de aceite
Árbol de levas 475C
Kit de instalación de cadena de distribución
Kit de varillas Quickee con cubiertas negro brillante
Tappet Cuffs Lifter Guide
Calcomanía S&S® azul y blanca de 3"
Placa soporte de árbol de levas
Bomba de aceite refrigerada por aceite
Juego de taqués hidráulicos de precisión
1 oz de grasa de montaje Torco®



Especificaciones


Marca
S&S CYCLE


Referencia de proveedor
310-1012C


Aplicación
Refrigerado por aceite


Características
Tuberías de empuje negras


Centro leva de admisión
100,5° delantero, 104,5° trasero


Centro leva de escape
103,5° delantero, 106,0° trasero


Cierre admisión
27,2° delantero, 31,2° trasero


Cierre de escape
28,5° delantero, 20,2° trasero


Duración admisión
213,5° delantero, 213,5° trasero


Duración escape
263,9° delantero, 252,5° trasero


Elevación válvula admisión
0,475"


Elevación válvula admisión en PMS
0,107" delantero, 0,093" trasero


Elevación válvula escape
0,475"


Elevación válvula escape en PMS
0,208" delantero, 0,170" trasero


Nombre de producto
Kit alojamiento árbol de levas


Tipo
Tracción por cadena


Unidades
Kit


Válvula de admisión abierta
6,2° delantero, 2,2° trasero


Válvula de escape abierta
55,5° delantero, 52,2° trasero


Versión
475C