Nockenwellen-Kit für M8

Ölpumpe und präzisionsgefräste Nockenwellenplatte aus Aluminium-Billet mit blauer eloxierter Oberfläche.
Abnehmbare Wartungsstopfen
Separate Ansaugstutzen für Kurbelgehäuse und Nockenwellenlagergehäuse.
Rückstandsfilters in beiden Ansaugstutzen
Höhere Ölflusskapazität sowohl bei der Zufuhr als auch bei der Rückführung.
Das einstellbare Druckentlastungsventil wird mit der am Motor installierten Einheit reguliert.
Premium-Kipphebel S&S
Billet-Aluminium-Stößellager mit schwarzem Hartanodisierungsüberzug sind widerstandsfähiger als die Originalen, beseitigen Verzerrungen und verbessern die Stabilität des Stößels bei hohen Hubhöhen.
Hergestellt in den USA
Inklusive Nockenwellen-Kettenspanner.
Kompatibel mit M8 mit VVT.
475 ist eine bolt-in-Kurbelwelle mit 100 PS.
Das Kit enthält:
Zahnriemen-Spanner
Schrauben-Kit für Ölpumpe
Nockenwelle 475C
Satz zur Montage der Zahnriemenkette
Quickee-Stangen-Kit mit glänzend schwarzen Abdeckungen
Tappet Cuffs Lifter Guide
S&S® Aufkleber blau/weiß, 3"
Nockenwellen-Halterungsplatte
Ölkühlte Ölpumpe
Präzisions-Hydraulik-Stößel
1 oz Montagefett Torco®



Spezifikationen


Marke
S&S CYCLE


Lieferantenreferenz
310-1012C


Anwendung
Ölgekühlt


Eigenschaften
Schwarze Pushrods


Einlass-Nockenzentrum
100,5° vorne, 104,5° hinten


Auslass-Nockenzentrum
103,5° vorne, 106,0° hinten.


Ansaugverschluss
27,2° vorne, 31,2° hinten


Auspuffverschluss
28,5° vorne, 20,2° hinten


Einlassdauer
213,5° vorne, 213,5° hinten


Auspuffdauer
263,9° vorne, 252,5° hinten


Einlassventil-Anhebung
0,475"


Ventilhubung Einlass im OT
0,107" vorne, 0,093" hinten


Auslassventil-Anhebung
0,475"


Auslassventilhub im OT
0,208" vorne, 0,170" hinten


Produktname
Nockenwellenlager-Kit


Typ
Kettenantrieb


Einheiten
Kit


Offenes Ansaugventil
6,2° vorne, 2,2° hinten


Offenes Auslassventil
55,5° vorne, 52,2° hinten


Version
475C