DIAG-4-BIKE VERBINDUNGSBOX FÜR PARALLEL-DIAGNOSE - Harttasche inklusive

Das Anschlussfeld ist ein Werkzeug zur Messung der Ein- und Ausgangssignale des Elektronischen Steuergeräts (ECM) und aller Sensoren und Module im Zusammenhang mit der Elektronischen Kraftstoffeinspritzung (EFI). Es kann sogar bei laufendem Motorrad verwendet werden. Das Anschlussfeld wird mit dem separat erhältlichen T-Stecker verbunden, der zwischen dem ECM und dem Hauptstecker angeschlossen wird. Dank dieses Werkzeugs haben Sie mit den Messspitzen eines Multimeters oder Oszilloskops einfachen Zugriff auf alle Kontakte und können Ein- und Ausgangssignale sowie die Integrität der Verkabelung messen. Das Anschlussfeld wird in einer praktischen Harttasche geliefert, in der zusätzliche T-Stecker aufbewahrt werden können. T-Stecker erhältlich für Delphi- und Magneti-Marelli-Einspritzsysteme, Turn Signal Module (TSM), Turn Signal Security Module (TSSM) und Hands Free Security Module (HFSM) sowie für Fuel Injection & Body Control Module (BCM) bei den neuesten Modellen mit Harley-LAN, auch bekannt als CAN-Bus-System. Für eine korrekte und einfache Verwendung sind Pinout-Diagramme der Stecker enthalten. Ein Kit mit 73 der am häufigsten verwendeten Stecker für zerstörungsfreie Diagnosen am Kabelsystem ist verfügbar.


Spezifikationen


Pack
1


HS-Code
8714109090


Ursprung
CZ


Motorradfamilie
Boardwalk | Challenger | Chief | Chieftain | Cross Country | Cross Roads | Cruiser | FTR | Gunner | Hammer | Highball | Jackpot | Judge | Kingpin | Magnum | Octane | Pursuit | Roadmaster | Scout | Spirit | Springfield | Vegas | Vision




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