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Alegría nº 4, Bajo 2
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Kategorie für die gekrümmten Schwinge-Sets der TON Signature Series, speziell für Harley-Davidson Softail-Motorräder entwickelt. Die Sets enthalten die gekrümmte Hauptschwinge, die Hinterradachse und die erforderlichen Halterungen für eine rechtsseitige Riemenantrieb-Transmission.
Ein geschwungener Schwingsarm mit glattem Erscheinungsbild dank versteckter Achshalter. Konzipiert für original Softail-Rahmen, akzeptiert Reifen bis zur 330er-Serie.…
Ein geschwungener Schwingsarm mit glattem Erscheinungsbild dank versteckter Achshalter. Konzipiert für original Softail-Rahmen, akzeptiert Reifen bis zur 330er-Serie.…
Ein geschwungener Schwingsarm mit glattem Erscheinungsbild dank versteckter Achshalter. Konzipiert für original Softail-Rahmen, akzeptiert Reifen bis zur 330er-Serie.…
Ein geschwungener Schwingsarm mit glattem Erscheinungsbild dank versteckter Achshalter. Konzipiert für original Softail-Rahmen, akzeptiert Reifen bis zur 330er-Serie.…
Ein geschwungener Schwingsarm mit glattem Erscheinungsbild dank versteckter Achshalter. Konzipiert für original Softail-Rahmen, akzeptiert Reifen bis zur 330er-Serie.…
Ein geschwungener Schwingsarm mit glattem Erscheinungsbild dank versteckter Achshalter. Konzipiert für original Softail-Rahmen, akzeptiert Reifen bis zur 330er-Serie.…
Ein geschwungener Schwingsarm mit glattem Erscheinungsbild dank versteckter Achshalter. Konzipiert für original Softail-Rahmen, akzeptiert Reifen bis zur 330er-Serie.…
Ein geschwungener Schwingsarm mit glattem Erscheinungsbild dank versteckter Achshalter. Konzipiert für original Softail-Rahmen, akzeptiert Reifen bis zur 330er-Serie.…
Ein geschwungener Schwingsarm mit glattem Erscheinungsbild dank versteckter Achshalter. Konzipiert für original Softail-Rahmen, akzeptiert Reifen bis zur 330er-Serie.…
Die gekrümmte Geometrie ermöglicht einen größeren Lenkwinkel und ein aggressiveres, klassisches Erscheinungsbild. Kompatibel mit den Standard-Softail-Plattformen, einschließlich Modellen mit Evolution-, Twin Cam- und Milwaukee Eight-Motor sowie den Varianten Fat Boy, Heritage und Sportster S. Ideal für alle, die die originale flache Schwinge durch eine gekrümmte austauschen möchten, um Ästhetik und Funktionalität des Hinterradantriebs zu verbessern, ohne den Hauptrahmen modifizieren zu müssen.