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S&S Stroker Kit 106CI für Twin Cam 88
Kategorie für Stroker-Kits mit 106 Kubikzoll (1736 cc) von S&S, speziell entwickelt für Twin Cam 88 Motoren. Diese Motorisierungs-Sätze ermöglichen eine Hubraumvergrößerung des Originalblocks und verbessern Drehmoment und Durchzug bei niedrigen und mittleren Drehzahlen.
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S&S CYCLES&S Stroker-Kit 106CI für Twin Cam 88 – 3 7/8″ +0,01″
Version: Kit de pistones Stroker Big Bore 3 7/8" +.010"Maß: 3 7/8" +0,01"S&S Stroker-Kits waren schon immer der effektivste Weg, die Leistung eines V-Twin-Motors zu steigern. Das galt 1961, als…
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S&S CYCLEStroker-Kit 106CI von S&S für Twin Cam 88 – 3 7/8″ +0,005″
Version: Kit de pistones Stroker Big Bore 3 7/8" +.005"Maß: 3 7/8" +0,005"S&S Stroker-Kits waren schon immer der effektivste Weg, die Leistung eines V-Twin-Motors zu steigern. Das galt 1961, als…
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S&S CYCLES&S Stroker-Kit 106CI für Twin Cam 88 – 3 7/8″ +0,02″
Version: Kit de pistones Big Bore Stroker 3 7/8" +.020"Maß: 3 7/8" +0,02"S&S Stroker-Kits waren schon immer der effektivste Weg, die Leistung eines V-Twin-Motors zu steigern. Das galt 1961, als…
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S&S CYCLE106CI Stroker-Kit von S&S für Twin Cam 88 – 4 1/2″ Kurbelwelle Softail 2000-2006
Maß: 4 1/2" (11,4 cm)S&S Stroker-Kits waren schon immer der effektivste Weg, die Leistung eines V-Twin-Motors zu steigern. Das galt 1961, als…
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S&S CYCLEStroker-Kit 106CI von S&S für Twin Cam 88 – Zylinder und Kolben, silber
S&S Stroker-Kits waren schon immer der effektivste Weg, die Leistung eines V-Twin-Motors zu steigern. Das galt 1961, als…
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S&S CYCLEStroker-Kit 106CI von S&S für Twin Cam 88 – Zylinder und Kolben, schwarz
S&S Stroker-Kits waren schon immer der effektivste Weg, die Leistung eines V-Twin-Motors zu steigern. Das galt 1961, als…
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S&S CYCLE106CI Stroker-Kit von S&S für Twin Cam 88 – Stroker Big Bore Kolben 3 7/8″
Maß: 3 7/8" (9,8 cm)S&S Stroker-Kits waren schon immer der effektivste Weg, die Leistung eines V-Twin-Motors zu steigern. Das galt 1961, als…
Über diese Kategorie
Die Kits enthalten in der Regel Kurbelwelle mit größerem Hub, Kolben, Kolbenringe, Pleuel und die für den Umbau erforderlichen Dichtungen. Kompatibel mit den Harley-Davidson Familien Dyna, Softail und Touring mit dem Evolution Twin Cam 88 Motor (1999-2017). Ideal für Customizing-Projekte, die mehr Drehmoment ohne kompletten Blockwechsel suchen. Prüfe vor dem Kauf die genaue Kompatibilität je nach Baujahr und Modell deines Motorrads.