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Daytona Taquet-Blöcke
Daytona-Stößelblöcke für Harley-Davidson Evolution-, Twin Cam- und Milwaukee-Eight-Motoren. Umfassen Stößel-Hebeblöcke (Lifter Blocks) zur Einstellung der Steuerung und Beseitigung von Spiel in den Stoßstangen. Kompatibel mit den Modellen Sportster, Dyna, Softail, Touring und Big Twin.
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DAYTONADaytona Stößelblöcke
Version: Bloque de taquets delantero, negro (OEM 18600-53, 18600-66A, B & C)Ersatz-Hubblöcke für Panhead (Spätmodelle) 1953-1965 und Shovelhead Big Twin 1966-1984. Die schwarzen und verchromten Versionen sind auch als…
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DAYTONADaytona Stößelblöcke
Version: Bloque de taquets trasero, cromado (OEM 18610-53, 18610-66A, B & C)Ersatz-Hubblöcke für Panhead (Spätmodelle) 1953-1965 und Shovelhead Big Twin 1966-1984. Die schwarzen und verchromten Versionen sind auch als…
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DAYTONADaytona Stößelblöcke
Version: Bloque de taquets trasero, negro (OEM 18610-53, 18610-66A, B & C)Ersatz-Hubblöcke für Panhead (Spätmodelle) 1953-1965 und Shovelhead Big Twin 1966-1984. Die schwarzen und verchromten Versionen sind auch als…
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DAYTONADaytona Stößelblöcke
Version: Bloque de taquets delantero, cromado (OEM 18600-53, 18600-66A, B & C)Ersatz-Hubblöcke für Panhead (Spätmodelle) 1953-1965 und Shovelhead Big Twin 1966-1984. Die schwarzen und verchromten Versionen sind auch als…
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DAYTONAStößelblöcke Daytona – Satz vorn und hinten, verchromt
Ersatz-Hubblöcke für Panhead (Spätmodelle) 1953-1965 und Shovelhead Big Twin 1966-1984. Die schwarzen und verchromten Versionen sind auch als…
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DAYTONADaytona Stößelblöcke – Vorderer und hinterer Satz, schwarz
Ersatz-Hubblöcke für Panhead (Spätmodelle) 1953-1965 und Shovelhead Big Twin 1966-1984. Die schwarzen und verchromten Versionen sind auch als…
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DAYTONAStößelkasten-Blöcke Daytona – Vorderer und hinterer Satz, Zink
Ersatz-Hubblöcke für Panhead (Spätmodelle) 1953-1965 und Shovelhead Big Twin 1966-1984. Die schwarzen und verchromten Versionen sind auch als…
Über diese Kategorie
Verbessern Gasannahme und Motorleistung. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium für längere Haltbarkeit. Ideal für Motoren, die Ventileinstellung oder Installation von Nockenwellen mit größerem Hub erfordern.