Kontakt
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
Kupplung 1952-1956 K & 1957-1970 Sportster
Spezialkategorie für Kupplungskomponenten für klassische Harley-Davidson-Motorräder. Enthält Kupplungsscheiben, Druckplatten, Federn, Kupplungskörbe und Dichtungssätze für die Wartung des Primärantriebs. Speziell entwickelt für Knucklehead-Modelle (1936-1947) und die frühe Sportster-Palette (1957-1970) sowie frühere Versionen der K-Serie.
-
Zodiac (Echte Zodiac-Produkte)Druckscheibe
Version: Placa presión, 1952-1970 (OEM 37876-52)Hochwertiger Druckteller, für K 1952-1956 und Sportster 1957-1970 Spezifikationen OEM 37876-52 Pack 1 HS-Code 8714105000 Ursprung TW Motorradfamilie…
-
HochDiscos de embrague de acero K & Sportster 1952-1970 – 1,2 mm
Version: Para K & Sportster 1952-1970 y a muchos embragues deslizantes y de drag race, Placa de transmisión de acero, 1,2mm (0,047") de grosor, Alto, c/u (OEM 37992-52)Maß: 1,2 mm / 0,047"Stahlscheiben zur Verwendung mit OEM-, Alto-, Barnett-&Zodiac-Reibscheiben, einschließlich Sinterstahlscheiben. Die dickeren Scheiben helfen, Verzugsprobleme zu reduzieren, die Stapelhöhe…
-
Barnett Clutches & CablesDiscos de embrague de acero K & Sportster 1952-1970 – 1,2 mm
Version: Para K & Sportster 1952-1970 y a muchos embragues deslizantes y de drag race, Placa de transmisión de acero, 1,2mm (0,047") de grosor, Barnett, unidad (OEMMaß: 1,2 mm / 0,047"Stahlscheiben zur Verwendung mit OEM-, Alto-, Barnett-&Zodiac-Reibscheiben, einschließlich Sinterstahlscheiben. Die dickeren Scheiben helfen, Verzugsprobleme zu reduzieren, die Stapelhöhe…
-
Barnett Clutches & CablesK& Stahl-Kupplungsscheiben Sportster 1952-1970 – 1,5 mm
Version: Para K & Sportster 1952-1970 y a muchos embragues deslizantes y de drag race, Placa de transmisión de acero, 1,5mm de grosor, Barnett, unidadMaß: 1,5 mmStahlscheiben zur Verwendung mit OEM-, Alto-, Barnett-&Zodiac-Reibscheiben, einschließlich Sinterstahlscheiben. Die dickeren Scheiben helfen, Verzugsprobleme zu reduzieren, die Stapelhöhe…
-
Barnett Clutches & CablesK& Stahl-Kupplungsscheiben Sportster 1952-1970 – 3,02 mm
Version: Para K & Sportster 1952-1970 y a muchos embragues deslizantes y de drag race, Placa motriz de acero, 3,02mm de espesor, Barnett, unidadMaß: 3,02 mmStahlscheiben zur Verwendung mit OEM-, Alto-, Barnett-&Zodiac-Reibscheiben, einschließlich Sinterstahlscheiben. Die dickeren Scheiben helfen, Verzugsprobleme zu reduzieren, die Stapelhöhe…
-
HochHohe Kupplungskits K 1952-1956 & Sportster 1957-1970 – Aramid-Reibung XL52-70 (7)
Version: Placa de fricción del embrague, juego de 7, 1952-1970, Alto "Aramid" (OEM 37985-52A)Das Kit enthält 7 Kupplungsbeläge mit Reibmaterial „Red“ oder Aramid. Auch einzeln erhältlich. Spezifikationen OEM 37985-52A Pack 1…
-
Barnett Clutches & CablesBarnett Kupplungsfedern – H-duty XL52-70 st6
Version: Para K 1952-1956 y Ironhead Sportster 1957-1970, Kit de muelles del embrague más resistentes, Barnett (OEM 38076-52)Erhöhen Sie die Spannung auf das Kupplungspaket mit den Barnett-Kupplungsfedern. Spezifikationen OEM 38076-52 Pack 1 HS-Code 8714105000 Ursprung…
-
Barnett Clutches & CablesK & Sportster Stahl-Kupplungsscheiben 1952-1970 – 1,98 mm
Version: Para K & Sportster 1952-1970 y a muchos embragues deslizantes y de drag race, Placa de transmisión de acero, 1,98mm de grosor, Barnett, unidadMaß: 1,98 mmStahlscheiben zur Verwendung mit OEM-, Alto-, Barnett-&Zodiac-Reibscheiben, einschließlich Sinterstahlscheiben. Die dickeren Scheiben helfen, Verzugsprobleme zu reduzieren, die Stapelhöhe…
-
Barnett Clutches & Cables„Series-K96“ Kevlar Kupplungskits mit einem Extra-Disc
Version: Para K 1952-1956 & Sportster 1957-1970, Kit discos de embrague, de altas prestaciones, con 8 kevlar discos de fricción, 1 separador de acero y un juego deBarnett hat diese Kupplung mit allen Vorteilen des neuen Kevlar-Reibmaterials "Series-K96" und mehr entwickelt. Eine Kupplungsscheibe und ein…
-
HochHochwertige Kupplungskits K 1952-1956 & Sportster 1957-1970 – Reibscheibe Rot 3.8mm XL52-70
Version: Placa de fricción del embrague, 1952-1970, Alto "Red" (OEM 37985-52A)Das Kit enthält 7 Kupplungsbeläge mit Reibmaterial „Red“ oder Aramid. Auch einzeln erhältlich. Spezifikationen OEM 37985-52A Pack 1…
-
Barnett Clutches & CablesBarnett Kevlar Kupplungs-Kits für K & Sportster
Version: Para K 1952-1956 & Sportster 1957-1970Se puede utilizar con placas impulsoras de acero OEM o no originales, Placa de fricción del embrague, juego de 7Barnett liegt mit der Entwicklung dieser langlebigen „K96 Series Kevlar“-Kupplungen an der Spitze der zukünftigen Entwicklungen. Tests zeigen,…
-
Barnett Clutches & CablesKupplungsfedern von Barnett – 1″
Version: Para K 1952-1956 y Ironhead Sportster 1957-1970, Kit de 6 muelles del embrague, Barnett (OEM 38076-52)Erhöhen Sie die Spannung auf das Kupplungspaket mit den Barnett-Kupplungsfedern. Spezifikationen OEM 38076-52 Pack 1 HS-Code 8714105000 Ursprung…
-
Barnett Clutches & CablesLetzte Kupplungsscheibe
Version: Placa (OEM 38016-52, 38016-57)Robuste Rückenplatte aus starkem Stahlblech. Für K 1952-1956 und Sportster 1957-1970. Spezifikationen OEM 38016-52 Pack 1 HS-Code 8714105000…
-
HochDiscos de embrague de acero K & Sportster 1952-1970 – 1,2 mm
Version: Para K & Sportster 1952-1970 y a muchos embragues deslizantes y de drag race, Placa de transmisión de acero, 1,2mm (0,047") de grosor, Alto, juego de sieteMaß: 1,2 mm / 0,047"Stahlscheiben zur Verwendung mit OEM-, Alto-, Barnett-&Zodiac-Reibscheiben, einschließlich Sinterstahlscheiben. Die dickeren Scheiben helfen, Verzugsprobleme zu reduzieren, die Stapelhöhe…
-
HochHohe Kupplungskits 1952-1956 & Sportster 1957-1970 – Reibung XL52-70 (7)
Version: Placa de fricción del embrague, juego de 7, 1952-1970, Alto "Red" (OEM 37985-52A)Das Kit enthält 7 Kupplungsbeläge mit Reibmaterial „Red“ oder Aramid. Auch einzeln erhältlich. Spezifikationen OEM 37985-52A Pack 1…
Über diese Kategorie
Kompatibel mit Flathead-Motoren und frühen Evolution. Ersatzteile für Restaurierung und Reparatur von Riemen- oder Kettenantrieben an amerikanischen Vintage-Motorrädern.