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Hay existencias
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Buje de árbol de levas, exterior. +.005". 36-69 OHV41,44€ IVA inc.
Andrews, muela K / árbol de levas de elevación .368"316,39€ IVA inc.
Andrews, juego de árbol de levas con transmisión por engranajes 55G/.555"553,38€ IVA inc.
S&S, árbol de levas 640 para Evo Big Twin302,69€ IVA inc.
Cadena de leva interna, Twin Cam 06-1724,09€ IVA inc.
Andrews, juego de árbol de levas de cadena 31H/.510"495,40€ IVA inc.Grün, Originalgröße. Montage durch Crimpung auf der Nockenwelle. Wird zur Korrektur des Spiels zwischen dem Nockenrad (auf der Nockenwelle) und dem Antriebsritzel (das kleinere Antriebsritzel) verwendet. Übermäßiges Spiel führt zu einem Klickgeräusch; zu wenig Spiel führt zu einem Brummgeräusch. Um das Spiel zu korrigieren, können Sie kleinere oder größere Antriebsritzer oder kleinere oder größere Andrews-Nockenräder verwenden.
Hinweis: Siehe Nockenwellen-Eichlehren 503768 (.108") und 503769 (.105") zum Vermessen der Nockenritzeln und Antriebsritzeln.
Hinweis: Wie bestimmen, ob ein Nockenwellenritzel Shovel 70-E77 oder L77-84 benötigt wird? Messen Sie den Außendurchmesser des Nockenwellenritzels an der zu ersetzenden Nockenwelle. Das Ritzel 70-E77 misst ca. 70mm. Das Ritzel L77-84 misst ca. 69mm.Spezifikationen
Marke AndrewsAnwendung 48-65 Panhead; 66-E77 Shovelhead (NU)Farbe GrünMaterial StahlVerpackungsweight 0.346 kgHS-Code 87141090Motorradfamilie BIG TWIN, FX, TOURINGOriginalname Andrews, Big Twin Nockenwellen-Zahnrad. Serienmäßig (grün)
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