Nockenwelle geschliffen „J“

Mehr Leistung im mittleren und hohen Drehzahlbereich für Street- und Drag-Bikes. Diese Nockenwellen können mit mechanischen oder hydraulischen Stößeln verwendet werden; die Leerlaufdrehzahl bleibt bis 6.000 U/min mit serienmäßigen Ventelfedern unverändert.
Computer-designed cams, precision-ground from alloy steel blocks on Landis CNC grinders.
Mehr Leistung im gesamten Drehzahlbereich und ein gleichmäßiger Leerlauf
Für weniger leistungsstarke Street-Anwendungen
Direkte Montage ohne Zylinderkopf-Modifikation
Hergestellt in den USA
Coil-Bind, Ventilspiel und der Abstand zwischen Ventil und Kolben müssen unbedingt überprüft werden.
Bei Motoren ab Ende 1977 wurde der Durchmesser der Bohrung der Nockenwelle, des Ritzelzahnrads und des Entlüftungsventilzahnrads geändert. Diese Komponenten sind nicht mit denen früherer Modelle austauschbar, es sei denn, sie werden komplett ersetzt. Die Nockenwellenzahnrad-Sets nach 1977 erkennt man an einer rundum gefrästen Nut auf der Außenseite des Nockenwellenzahnrads.



Spezifikationen


Marke
ANDREWS


Lieferantenreferenz
212020


Anwendung
Auspuff, Ansaugung


Ansaugverschluss
41°


Auspuffverschluss
21°


Einlassdauer
242°


Auspuffdauer
242°


Einlassventil-Anhebung
0,405"


Ventilhubung Einlass im OT
0,154"


Auslassventil-Anhebung
0,405"


Auslassventilhub im OT
0,154"


Produktname
Nocken


Einheiten
Einheit


Offenes Ansaugventil
21°


Offenes Auslassventil
41°


Version
J