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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Hay existencias
| Version | Bujía NGK BPR8HIX |
|---|---|
| Marke | NGK SPARK PLUGS |
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Bujía - electrodos múltiples CR9EKPA37,11€ IVA inc.
Rectificador y regulador - Rectificador-regulador estilo OEM147,36€ IVA inc.
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Velocímetro - Velona80 speedo260/rpm237,71€ IVA inc.Die höchste Entwicklung in Technologie und Leistung von Zündkerzen des Branchenführers Der Iridium-Elektrode ist 25 % kleiner als der Platinelektrode und nur ein Viertel der Größe eines herkömmlichen Nickel-Elektroden Der zentrale Elektrode mit ultrakleinem Durchmesser reduziert die Spannungsanforderung und verlängert die Lebensdauer des Zündsystems Neue metallische Beschichtung mit höherer Korrosionsbeständigkeit
Produktinformationen
Marke: NGK SPARK PLUGS Lieferantennummer: 6742 Gewindesteigung: 12,7 mm (1/2") Masseelektroden-Konfiguration: Einfach Klemmkonfiguration: Abnehmbare Mutter Stil: Iridium IX Masseelektroden-Form: Standard Wärmezahl: 8 Elektrodenspitzenmaterial: Iridium Gewindegröße: 14 mm Modell: BPR8HIX Produktname: Zündkerze Zentralelektrodenüberstand: Nicht überstehend Elektrischer Widerstand: 5 kOhm Elektrodenabstand: 0,8 mm (0,031") Elektrodenabstand: 0,031" Elektrodenabstand: 0,8 mm Sechskantgröße: 21 mm (13/16") Typ: Widerstand Zentralelektroden-Typ: Draht Einheiten: Stück
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| YAMAHA | 1985 | BL 125 | Beluga |
| YAMAHA | 1986 | BL 125 | Beluga |
| YAMAHA | 1987 | BL 125 | Beluga |
| YAMAHA | 1988 | BL 125 | Beluga |
| YAMAHA | 1989 | BL 125 | Beluga |
| CAGIVA | 1994 | CITY 50 | Fever |
| CAGIVA | 1995 | CITY 50 | Fever |
| KYMCO | 1995 | ZX 50 | Fever |
| CAGIVA | 1996 | CITY 50 | Fever |
| ITALJET | 1996 | DRAGSTER 50 | Fever |
| KYMCO | 1996 | ZX 50 | Minarelli Horizontal Cylinder |
| CAGIVA | 1997 | CITY 50 | Fever |
| ITALJET | 1997 | DRAGSTER 50 | Fever |
| ITALJET | 1997 | TORPEDO 50 2T | Fever |
| KYMCO | 1997 | ZX 50 | Fever |
| ITALJET | 1998 | TORPEDO 50 2T | |
| ITALJET | 1998 | DRAGSTER 50 | |
| KYMCO | 1998 | ZX 50 | |
| APRILIA | 1999 | HABANA 50 | |
| ITALJET | 1999 | TORPEDO 50 2T | |
| KYMCO | 1999 | ZX 50 II | |
| APRILIA | 2000 | SR 50 LC DITECH | |
| APRILIA | 2000 | HABANA 50 | |
| APRILIA | 2000 | SR 50 LC | |
| ITALJET | 2000 | TORPEDO 50 2T | |
| KYMCO | 2000 | ZX 50 II | |
| SYM | 2000 | SHARK 50 | |
| APRILIA | 2001 | SR 50 REPLICA LC | |
| APRILIA | 2001 | SR 50 LC DITECH | |
| APRILIA | 2001 | HABANA 50 | |
| APRILIA | 2001 | SR 50 SPORT LC | |
| ITALJET | 2001 | TORPEDO 50 2T | |
| KYMCO | 2001 | ZX 50 II | |
| SYM | 2001 | SHARK 50 | |
| APRILIA | 2002 | SR 50 REPLICA LC | |
| APRILIA | 2002 | HABANA 50 | |
| APRILIA | 2002 | MOJITO 50 CUSTOM | |
| APRILIA | 2002 | SR 50 SPORT LC | |
| APRILIA | 2002 | SR 50 LC DITECH | |
| ITALJET | 2002 | TORPEDO 50 2T | |
| KYMCO | 2002 | ZX 50 II | |
| SYM | 2002 | SHARK 50 | |
| APRILIA | 2003 | MOJITO 50 CUSTOM | |
| APRILIA | 2003 | SR 50 LC DITECH | |
| APRILIA | 2003 | SR 50 REPLICA LC | |
| APRILIA | 2003 | SR 50 SPORT LC | |
| ITALJET | 2003 | TORPEDO 50 2T | |
| KYMCO | 2003 | ZX 50 II | |
| SYM | 2003 | SHARK 50 | |
| APRILIA | 2004 | MOJITO 50 CUSTOM | |
| KYMCO | 2004 | ZX 50 | |
| APRILIA | 2005 | MOJITO 50 CUSTOM | |
| KYMCO | 2005 | ZX 50 | |
| APRILIA | 2006 | MOJITO 50 CUSTOM | |
| KYMCO | 2006 | ZX 50 | |
| APRILIA | 2007 | MOJITO 50 CUSTOM | |
| APRILIA | 2008 | MOJITO 50 CUSTOM | |
| APRILIA | 2009 | MOJITO 50 CUSTOM | |
| APRILIA | 2010 | MOJITO 50 CUSTOM | |
| APRILIA | 2011 | MOJITO 50 CUSTOM | |
| APRILIA | 2012 | MOJITO 50 CUSTOM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2014 | ONYX 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2014 | SIRION 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2014 | EPICO 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2015 | EPICO 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2015 | ONYX 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2015 | SIRION 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2016 | ONYX 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2016 | SIRION 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2016 | EPICO 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2017 | EPICO 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2017 | ONYX 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2018 | EPICO 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2019 | SIRION 50 |
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