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| Version | 530X1R 96 eslabón de remache 530 X-RING, cadena de transmisión de recambio / natural / acero |
|---|---|
| Marke | JT CHAINS |
Hay existencias
Corona trasera de aluminio - Piñón negro 428 60T51,17€ IVA inc.
Piñón de salida13,24€ IVA inc.
Corona trasera - Piñón R 520 43T HA72,19€ IVA inc.
Piñón de salida17,07€ IVA inc.
Corona trasera de aluminio RaceLite - RL 47T negra42,05€ IVA inc.
Kit de cadena, corona y piñón 520 ZSE - KTM adventure 390 20-23201,82€ IVA inc.JT Chains fertigt eine vollständige Palette hochwertiger Motorradketten, die modernste Technologie und spezielle Stahllegierungen von höchster Qualität einsetzen. Die JT Advanced Power Transfer-Ketten erfüllen oder übertreffen die Anforderungen aller modernen Motorräder, Straßen-, MX-, Enduro-, Offroad- und ATV-Modelle. Vollständige Palette an Ketten, von 50-ccm-Mopeds bis hin zu Superbikes mit über 200 PS, in Stahl- oder Goldausführung. Modernste Material- und Produktionstechnologie für maximale Leistung, Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit. Speziell entwickelt, um sich im Vergleich zu jeder Art und Marke von Motorradketten auf dem Markt positiv zu behaupten.
Produktinformationen
Marke: JT CHAINS Lieferantenreferenz: JTC530X1R096RL Max. Hubraum (Offroad): 900 cc Max. Hubraum (Straße): 900 cc Farbe/Finish: Natur Material: Stahl Modell: X1R Series Anzahl der Glieder: 96 Produktname: Antriebskette Gewicht: 2,08 kg/100 Glieder Zugfestigkeit: 41,2 kN (9.259 lb) Kettengröße: 530 Typ: Kette Kettentyp: 530 X1R Verbindungsgliedtyp: Niet Dichttyp: X-Ring Einheiten: Stück
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| HONDA | 1968 | CL 350 | Four |
| HONDA | 1969 | CL 350 | Four |
| HONDA | 1970 | CL 350 | Four |
| HONDA | 1971 | CL 350 | Four |
| HONDA | 1971 | CB 250 K | Four |
| HONDA | 1972 | CB 350 K | Four |
| HONDA | 1972 | CB 250 K | Four |
| HONDA | 1972 | CB 350 F | Four |
| HONDA | 1972 | CL 350 | Four |
| HONDA | 1973 | CB 250 K | |
| HONDA | 1973 | CB 350 K | |
| HONDA | 1973 | CB 350 F | |
| HONDA | 1973 | CL 350 | |
| HONDA | 1974 | CB 250 | |
| HONDA | 1974 | CB 360 G | |
| HONDA | 1974 | CB 350 F | |
| HONDA | 1974 | CB 250 G | |
| HONDA | 1974 | CB 400 F | |
| HONDA | 1975 | CB 250 G | |
| HONDA | 1975 | CB 350 F | |
| HONDA | 1975 | CB 360 T | |
| HONDA | 1975 | CB 400 F | |
| HONDA | 1975 | CB 250 | |
| HONDA | 1975 | CB 360 G | |
| HONDA | 1976 | CB 400 F | |
| HONDA | 1976 | CB 250 | |
| HONDA | 1976 | CB 250 G | |
| HONDA | 1976 | CB 360 T | |
| HONDA | 1976 | CB 360 G | |
| YAMAHA | 1976 | RD 400 | |
| YAMAHA | 1976 | RD 400 | |
| YAMAHA | 1976 | RD 250 | |
| HONDA | 1977 | CB 250 G | |
| HONDA | 1977 | CB 250 | |
| HONDA | 1977 | CB 400 F | |
| YAMAHA | 1977 | XS 400 | |
| YAMAHA | 1977 | RD 400 | |
| YAMAHA | 1977 | RD 250 | |
| YAMAHA | 1977 | RD 400 | |
| HONDA | 1978 | CB 400 F | |
| YAMAHA | 1978 | RD 250 | |
| YAMAHA | 1978 | RD 400 | |
| YAMAHA | 1978 | RD 400 | |
| YAMAHA | 1979 | RD 250 | |
| YAMAHA | 1979 | RD 400 | |
| YAMAHA | 1979 | RD 400 |
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