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Colony, kit de montaje de bloque de taqués. Estilo OEM, zinc6,43€ IVA inc.
James, junta tórica del guía de balancines11,03€ IVA inc.
Tapas para taqués de bajo perfil JIMS para Milwaukee Eight404,84€ IVA inc.
Bloques de taquets Daytona55,49€ IVA inc.
Bloques de taquets JIMS billet912,22€ IVA inc.
Cadenas de los alzaválvulas de S&S para Milwaukee Eight89,09€ IVA inc.Die Feuling-Stößelführungen sind aus glasfaserverstärktem Nylon mit Teflon-Additiv spritzgegossen, um Verschleiß- und Reibungsbeständigkeit zu erhöhen. Sie sind dank des Reibungsreduzierers widerstandsfähiger als die Originalersatzteile. Sie wurden entwickelt, da bei maschinell bearbeiteten Stößelhülsen aufgrund der Reibung mit den ebenen Stahlflächen des Stößels Abrieb und Vibrationen auftraten. Maschinell bearbeitete Hülsen ermöglichen eine übermäßige Rotation/Kippbewegung des Stößels, was zu Ausfällen der Achse/Rolle führen kann, da der Stößel aus der Nockenwelle herauszulaufen tendiert. Bereits wenige Grad Rotation reichen aus, damit die Stößelrolle nicht mehr frei dreht. Größere Toleranz für Nockenwellen mit höherem Hub. Einsetzbar mit Nockenwellen bis zu einem Hub von 618 ohne Modifikationen. Originalmäßig ist ein Hub von bis zu ~0,540" möglich. Die Verwendung mit FEULING-Stößeln wird empfohlen, da diese die beste Passform bieten; jedoch sind auch Stößel anderer Marken kompatibel. Der Stößel sollte im Hülse leicht gleiten oder eine feste Passung aufweisen. Inklusive ARP-Befestigungselementen und Sicherungsscheiben. Schrauben mit Loctite rot mit 96 in/lbs anziehen.
Spezifikationen
Pack 1HS-Code 8714109090Ursprung USMotorradfamilie Softail | Touring | Trike
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