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Junta de culata Cometic. Trasera. Fibra de .031"29,22€ IVA inc.
Athena, Junta de base de cilindro41,46€ IVA inc.
Athena, Junta de base de cilindro13,76€ IVA inc.
S&S, motor generador serie P de 93"Preis anfragen
Kit de juntas del motor Cometic, EST. Diámetro 4"186,25€ IVA inc.
Athena, kit de juntas de motor. Flatheads K, KH (sin retenes de aceite)45,62€ IVA inc.Gummi-beschichtetes Metall (RCM) mit 0,016" Dicke. Mit Silikonperle. Typ 'B. Die RCM-Dichtungen von James bestehen aus einer federnden Edelstahl-Basis mit 0,020" Dicke, beidseitig beschichtet mit 0,001" dickem, hitzebeständigem Viton-Gummi. Eine sehr widerstandsfähige Dichtung, die kein Nachziehen erfordert. Die Dichtungen werden nicht spröde und verbrennen nicht.
Hinweis: Der Typ 'B' wurde 1986 bei den Evolution XL Sportster Modellen eingeführt und passt auf alle Evo XL Modelle sowie alle 1340cc Evo-Modelle von 1984 bis 1999, obwohl die Big Twin-Zylinderbasis etwas größer ist als die Dichtung. Der 'Typ B' ist der einzige Dichtungstyp, den 'The Factory' ab 1986 für Evo Big Twin- und Evo XL Sportster-Modelle geliefert hat.Spezifikationen
Marke James GasketsAnwendung 84-99 Big Twin (Excl. Twin Cam); 86-22 XL Sportster (Excl. 08-12 XR1200) (NU)Verkaufseinheit Packung mit 2 Stk.Material VitonVerpackungsweight 0.053 kgHS-Code 84849000Motorradfamilie BIG TWIN, DYNA, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGOriginalname James gasket set, cylinder base. RCM .016"
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