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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Hay existencias
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PBI, piñón de transmisión descentrado 25t166,29€ IVA inc.
Anillo de rodamiento, eje de piñón. tamaño estándar73,57€ IVA inc.
PBI, piñón de transmisión desplazado 24t180,45€ IVA inc.
S&S, piñón 54-77. Amarillo181,13€ IVA inc.
Clave Woodruff, piñón de la transmisión48,01€ IVA inc.
Separador de eje de piñón. XL Sportster17,84€ IVA inc.Ritzelgröße für .105"-Stifte: 1.4465-1.446".
Nockenwellenritzel für .105" Stifte: 2.769-2.7695".
Gefertigt aus dem besten amerikanischen Luftfahrt-Qualitäts-Werkzeugstahl. Präzisionsgefräst nach exakten Toleranzen ohne Kompromisse.
Hinweis: Die Einstellung der Nockenritzel ist für einen leisen Ventiltrieb unerlässlich. Eine zu lockere Einstellung verursacht ein Klickgeräusch, das manchmal mit Stößelgeräuschen verwechselt wird. Eine zu straffe Einstellung erzeugt ein Summgeräusch und vorzeitigen Verschleiß.
Die Größen sind wie folgt:
961300 Orange (größer).
961301 Rot.
961302 Blau (mittel).
961303 Grün (mittel). Ersetzt 24010-54.
961304 Weiß Repl. 24010-54.
961305 Braun.
961306 Gelb (kleiner).Spezifikationen
Marke JimsAnwendung 54-E77 Big Twin (NU)Farbe WeißMaterial StahlVerpackungsweight 0.132 kgHS-Code 84099100Motorradfamilie BIG TWIN, FX, TOURINGOriginalname JIMS, Abtriebsrad 54-77. Weiß
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