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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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Guía de válvula corta - admisión bronce manganeso16,14€ IVA inc.
Kit de caja de levas para M83.038,89€ IVA inc.
Taqués hidráulicos Powerglide II - Levantaválvulas II248,81€ IVA inc.
Guía de válvula corta - escape bronce manganeso16,14€ IVA inc.
Kit de árbol de levas para M82.993,00€ IVA inc.
Kit de árbol de levas 496 con tubos de varilla de empuje937,52€ IVA inc.
- Leiserer und sanfterer Motorlauf
- Erhöht den Öldruck, das Rücklaufvolumen und den Ölfluss des Motors.
- Motortemperaturen um 15°-35° niedriger
- Öltemperaturen 15°-30° niedriger
- 15-30 PSI zusätzlicher Öldruck
- Entfernt Wet Sumping, Blow-by und ölige Luftfilter
- Einwandiger Pushrod mit dicker Wand .165" reduziert die Ventiltriebsvibrationen und erhöht den Ventilanhub.
- Spricht sehr gut auf Slip-On-Auspuffe und/oder Komplettauspuffanlagen sowie Hochdurchlass-Luftfilter an
- Reagiert gut bei Hubraumerhöhung und/oder Kompressionserhöhung
- Nocken mit 0,200" Hub, entwickelt mit geringerer Entlastungsgeschwindigkeit, um hohe Ventilfederspannungen zu standzuhalten, die Drehzahl vor dem Ventilklappen zu erhöhen und mehr Platz für Nocken mit steilen Rampen und den vorderen Läufer der Auslass-Nockenwelle zu bieten.
- Das Kit enthält: Race Series® Hochvolumen-Ölpumpe, High-Flow Billet-Nockenplatte, Reaper Series® Nockenwelle, Race Series® Vollhub-Hydrostößel, festlängige Stoßstangen, Timken/Koyo-Nockenlager, Kipphebel-Stangenschrauben und Muttern, Dichtungen, O-Ringe, ARP®-Schrauben für Nocken-/Kurbelwelle, Unterlegscheiben, Molybdänfett und Loctite®.
- Hergestellt in den USA
- Nicht geeignet für Modelle '23-'24 mit VVT-Motoren 121".
- Erfordert Ventilefedern mit hoher Hub-/Ladung.
- Die Spielwerte müssen bei der Montage dieser Nockenwelle überprüft werden.
- Inklusive:
- • Race Series Hochleistungs-Ölpumpe
- • Hochdurchfluss-Nockenplatte aus Billet
- • Reaper Series 592 Nockenwelle
- • Race Series Rollenhydraulikstößel
- • Einstückige Pushrods
- • Timken/Koyo Nockenlager
- • Schwinge-Bolzen und -Muttern
- • Dichtungen
- • O-Ringe
- • ARP Nockenwellen-/Kurbelwellen-Befestigungsteile
- • Unterlegscheiben
- • Moly-Schmiermittel
- • Loctite
Spezifikationen
Marke FEULING PARTSLieferantenreferenz 7268Anwendung Auspuff, AnsaugungEigenschaften Twin CooledEinlass-Nockenzentrum 97°Auslass-Nockenzentrum 116°Ansaugverschluss 34°Auspuffverschluss 16°Einlassdauer 234°Auspuffdauer 264°Einlassventil-Anhebung 0,578"Ventilhubung Einlass im OT 0,182"Auslassventil-Anhebung 0,592"Auslassventilhub im OT 0,146"Modell Race Series®Produktname Nockenwellenlager-KitTyp KetteEinheiten KitOffenes Ansaugventil 20°Offenes Auslassventil 68°Version 592-Serie
| Hersteller | Jahr | Modell | Name |
|---|---|---|---|
| Harley-Davidson | 2017 | FLHTKSE 1868 ABS | Electra Glide Ultra Limited CVO 114 |
| Harley-Davidson | 2017 | FLHTKL 1750 ABS | Electra Glide Ultra Limited Low 107 |
| Harley-Davidson | 2017 | FLHTCUTG 1750 | Trike Tri Glide Ultra Classic 107 |
| Harley-Davidson | 2017 | FLHTCU 1750 ABS | Electra Glide Ultra Classic 107 |
| Harley-Davidson | 2017 | FLHTK 1750 ABS | Electra Glide Ultra Limited 107 |
| Harley-Davidson | 2017 | FLHXSE 1868 ABS | Street Glide CVO 114 |
| Harley-Davidson | 2017 | FLTRU 1750 ABS | Road Glide Ultra 107 |
| Harley-Davidson | 2018 | FLHTCU 1750 ABS | Electra Glide Ultra Classic 107 |
| Harley-Davidson | 2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 107 |
| Harley-Davidson | 2018 | FLHTCUTG 1750 | Tri Glide Ultra Anniversary 107 |
| Harley-Davidson | 2018 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited 107 |
| Harley-Davidson | 2018 | FLHTK 1750 ABS | Ultra Limited Anniversary 107 |
| Harley-Davidson | 2018 | FLHTKL 1750 ABS | Ultra Limited Low 107 |
| Harley-Davidson | 2018 | FLTRU 1750 ABS | Road Glide Ultra 107 |
| Harley-Davidson | 2018 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2018 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2018 | FLHTCUTG 1750 | Tri Glide Ultra 107 |
| Harley-Davidson | 2018 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO Anniversary 117 |
| Harley-Davidson | 2019 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley-Davidson | 2019 | FLHTKL 1868 ABS | Ultra Limited Low 114 |
| Harley-Davidson | 2019 | FLTRU 1868 ABS | Road Glide Ultra 114 |
| Harley-Davidson | 2019 | FLHTCUTG 1750 ABS | Tri Glide Ultra 107 |
| Harley-Davidson | 2019 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley-Davidson | 2019 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2019 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2019 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2020 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley-Davidson | 2020 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2020 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley-Davidson | 2020 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley-Davidson | 2020 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2020 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley-Davidson | 2020 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2020 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2021 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley-Davidson | 2021 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide Ultra CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2021 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley-Davidson | 2021 | FLHTKSE 1923 ABS | Ultra Limited CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2021 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley-Davidson | 2021 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2021 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2021 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley-Davidson | 2022 | FLHXSE 1923 ABS | Street Glide CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2022 | FLTRXSE 1923 ABS | Road Glide CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2022 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley-Davidson | 2022 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley-Davidson | 2022 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley-Davidson | 2022 | FLHTCUTGSE 1923 ABS | Tri Glide CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2022 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley-Davidson | 2022 | FLTRKSE 1923 ABS | Road Glide Limited CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Anniversary 114 |
| Harley-Davidson | 2023 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
| Harley-Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley-Davidson | 2023 | FLTRKSE 1923 ABS | Road Glide Limited Anniversary CVO 117 |
| Harley-Davidson | 2023 | FLTRK 1868 ABS | Road Glide Limited 114 |
| Harley-Davidson | 2023 | FLHTK 1868 ABS | Ultra Limited Shrine Edition 114 |
| Harley-Davidson | 2024 | FLHTK 1868 ABS | Glide Ultra Limited 114 |
| Harley-Davidson | 2024 | FLHTCUTG 1868 ABS | Tri Glide Ultra 114 |
Av. Ingeniero José
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