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Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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Hay existencias
| Marke | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Motorradfamilie |
Hay existencias
Kit de disco trasero Flame sobredimensionado - 220 mm134,95€ IVA inc.
Discos delanteros Supermoto Racing - freno flotante flame negro229,57€ IVA inc.
Disco de freno offroad flotante serie D - D-SERIES redondo160,87€ IVA inc.
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Línea de Freno Trenzada de Acero Inoxidable75,42€ IVA inc.
Latiguillo de freno - Línea delantera79,34€ IVA inc.
- Drehbare Enden zur Erleichterung der Montage und Sicherung einer installation ohne Knickstellen oder Spannungen.
- Hergestellt aus hochwertigem PTFE-beschichtetem Schlauch, umwickelt mit britischem Edelstahl und PVC-beschichtet für Schutz und Ästhetik.
- Gummi-Schutzkappen und extra steife Schläuche schützen empfindliche Bereiche vor Hitze, Stößen und verhindern das Durchbiegen unter Druck.
- Ausgelegt für eine Mindestbelastung von 14.000 psi
- Steigert die Leistung, indem die Ausdehnung unter Druck und die Wasseraufnahme im Vergleich zu den originalen Gummischläuchen deutlich reduziert werden.
- Gefertigt aus hochwertigem Edelstahlgeflecht zur Vermeidung von Dehnung und zur Übertragung der anhaltenden Bremskraft auf die Bremssattel.
- Erfüllt oder übertrifft die OEM-Anforderungen
Spezifikationen
Marke MOOSE OFFROADLieferantenreferenz B05-1-012/PFarbe/Finish Silber, GeflochtenMaterial EdelstahlProduktname BremsleitungEinbaulage VorneEinheiten Einheit
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| BETA | 2024 | RR 250 | |
| BETA | 2024 | RR 250 | Racing |
| BETA | 2024 | RR 480 EFI | |
| BETA | 2024 | RR 480 EFI | Racing |
| BETA | 2024 | RR 200 | |
| BETA | 2024 | RR 200 | Racing |
| BETA | 2024 | RR 390 EFI | |
| BETA | 2024 | RR 125 | |
| BETA | 2024 | RR 300 | |
| BETA | 2024 | RR 125 | Racing |
| BETA | 2024 | RR 350 EFI | |
| BETA | 2024 | RR 350 EFI | Racing |
| BETA | 2024 | RR 390 EFI | Racing |
| BETA | 2024 | RR 430 EFI | Racing |
| BETA | 2025 | RR 125 | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 200 | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 300 | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 350 EFI | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 480 EFI | Racing |
| BETA | 2025 | RR 250 | Racing |
| BETA | 2025 | RR 125 | Racing |
| BETA | 2025 | RR 350 EFI | Racing |
| BETA | 2025 | RR 300 | Racing |
| BETA | 2025 | RR 250 | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 390 EFI | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 480 EFI | X-Pro |
| BETA | 2025 | RR 200 | Racing |
| BETA | 2025 | RR 390 EFI | Racing |
| BETA | 2025 | RR 430 EFI | Racing |
| BETA | 2026 | RR 125 | X-Pro |
| BETA | 2026 | RR 390 EFI | Racing |
| BETA | 2026 | RR 250 | X-Pro |
| BETA | 2026 | RR 125 | Racing |
| BETA | 2026 | RR 200 | Racing |
| BETA | 2026 | RR 430 EFI | X-Pro |
| BETA | 2026 | RR 430 EFI | Racing |
| BETA | 2026 | RR 200 | X-Pro |
| BETA | 2026 | RR 300 | X-Pro |
| BETA | 2026 | RR 250 | Racing |
| BETA | 2026 | RR 300 | Racing |
| BETA | 2026 | RR 350 EFI | X-Pro |
| BETA | 2026 | RR 390 EFI | X-Pro |
| BETA | 2026 | RR 480 EFI | X-Pro |
| BETA | 2026 | RR 480 EFI | Racing |
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